Kako zgraditi garažo na pilotno-vijačnem temelju

Garaža na vijačnih pilotih je nameščena, če se mesto nahaja na nestabilnih gibljivih tleh. Ta možnost je primerna tudi, če se prostori gradijo v bližini druge stavbe, kar otežuje namestitev vrtalne in druge opreme.

Garaža na vijačnem temelju

Ko nameravate zgraditi garažo na kolih, je zasnova njene baze načrtovana ob upoštevanju njenega funkcionalnega namena. Nosilni elementi so nameščeni vzdolž oboda zadnje in stranskih sten. Fasadna stran potrebuje dodatne elemente za namestitev vrat.

Pred delom morate izračunati število pilotov za podnožje garaže, razdaljo med njimi in globino potopitve. Ti parametri so odvisni od mase zgradbe, ki jo določa njen material. Če je konstrukcija težka (na primer iz opeke ali sendviča), bo potrebnih več pilotov. Da bi bil tak temelj bolj zanesljiv, je treba nosilne elemente kombinirati z betonsko rešetko.

Pogosteje se za garažni prostor izberejo lahke okvirne konstrukcije. Če je stavba majhna (6 x 3 metre ali manj), ni treba narediti razgledne luknje.V drugih primerih je treba upoštevati, da mora biti razdalja med piloti in stenami kleti najmanj 2 m. Neupoštevanje tega pravila bo negativno vplivalo na stabilnost in navpičnost nosilcev. To je še posebej nevarno pri gradnji stavbe na dvignjenih tleh.

Garaža na temelju pilotov je enostavno zgraditi brez posebnih znanj. Delo je končano hitro in ne zahteva znatnih finančnih stroškov. Največji strošek bo v tem primeru nakup samih nosilcev. Druge prednosti ureditve garaže na vijačnem temelju vključujejo:

• možnost namestitve na problematična tla - dvigovanje, mobilna, mokra;
• ni potrebe po popolni izravnavi mesta;
• priročnost izvajanja gradbenih del takoj po namestitvi pilotov;
• možnost ustvarjanja garaže na tesnem območju, poleg druge stavbe;
• združljivost z različnimi vrstami gradbenih materialov.

Pomanjkljivost zasnove je ena resna omejitev, ki jo nalaga. V takšni garaži je problematično (in včasih celo načeloma nemogoče) organizirati klet.

Namestitev gospodarskih poslopij na podstavkih se najpogosteje uporablja, če se lokacija nahaja na zelo neugodnem terenu. V to kategorijo spadajo mokrišča in tla, bogata s šoto. Toda takšno gradnjo je mogoče narediti tudi na navadnih, priročnih tleh. Ta možnost se uporablja tudi v tesnih območjih.

DIY gradnja

Če je nemogoče povabiti ekipo gradbenikov, lahko naredite garažo na vijačnih pilotih z lastnimi rokami. Delo je enostavno izvesti tudi z malo izkušnjami. Najprej se preučijo značilnosti tal (sestava, nivo podzemne vode, zmrzišče).Za določitev števila pilotov za garažo boste morali pripraviti projekt in izračune.

Poleg samih nosilcev vijakov morate kupiti naslednja orodja:

• lopata;
• vzvodni mehanizem za vijačenje pilotov;
• količki in vrvica za označevanje;
• mlinček in kladivo;
• gradbeni nivo in merilni trak;
• preprost svinčnik;
• navpičnica

Za ureditev žara boste potrebovali kape in armaturne palice. Prav tako morate pripraviti komponente za vlivanje: drobljen kamen, pesek in cement. Iz njih je izdelana betonska malta, ki se uporablja za polnjenje rešetk in samih nosilcev. Iz lesenih tramov lahko naredite povezovalno konstrukcijo. Treba ga je skrbno obdelati s snovmi, ki preprečujejo gnitje in propadanje pod vplivom vlage. Takšna rešetka je nameščena na razdalji od tal.

Navodila po korakih za ureditev temeljev za okvirno garažo:

1. Stran je v pripravi za delo. Ker je vijačne pilote mogoče namestiti na nagnjenih območjih, mesta ni treba popolnoma izravnati. Treba je odstraniti ostanke in odstraniti zgornjo plast zemlje, ki vključuje vegetacijo in je bogata z organskimi spojinami.
2. Določite kotne točke zgradbe in tam postavite količke. Po tem se svetilniki pritrdijo na drugih mestih po obodu, kjer je načrtovana postavitev pilotov. Interval med sosednjimi nosilci mora biti 1,5-2 metra.
3. Preden začnete nameščati pilote, se na njihovem mestu naredijo plitke (0,1-0,15 m) luknje, nekoliko širše od rezila pilota. Če so nosilci majhni, lahko namestitev izvedete s preprostim lomom. Vstavi se v posebno luknjo v izdelku in podaljša z drobci jeklenih cevi.Toda za garažo običajno uporabljajo precej dolge pilote - 5 m ali več. Takšne nosilce je mogoče namestiti v predhodno izvrtane vrtine ali priviti v tla. Slednja možnost je zelo primerna za gosto pozidana območja, kjer obstajajo težave pri namestitvi potrebne opreme. Namestitev podpor s to metodo traja najmanj časa. Uporaba vrtalne naprave je primernejša, če se dela izvajajo pozimi. Kup je postavljen navpično in zasukan v smeri urinega kazalca, dokler konica ne doseže območja trdne zemlje. Nosilec je treba priviti pod oznako zmrzovanja tal. V teh plasteh postane njegovo vrtenje težje.
4. Naslednja faza gradnje temeljev je ojačitev pilotov. Ko so nosilci nameščeni, so poravnani z nivojem. Zgornji deli so rezani z mlinom. Da bi bila konstrukcija močnejša, je treba v vsak ojačitveni element namestiti ojačitev.
5. Zdaj bo treba pilote betonirati. Tega ukrepa ne smemo zanemariti, saj poveča stabilnost nosilcev. Poleg tega zmes ščiti notranje stene pred korozijskimi procesi. Mešano raztopino usmerimo v kup v tankem curku in občasno prebodemo z armaturno palico. To se naredi za odstranitev zračnih mehurčkov.
6. Glave morajo biti nameščene na nosilcih. Za to so najbolj primerne varjene konstrukcije. Nahajati se morajo na isti višini. Dimenzije pokrovov so odvisne od teže zgradbe in debeline pilotov. Lahko so izdelani iz kovinskih plošč debeline 8-10 mm. Premer v tem primeru mora biti 3-4 mm večji od premera samega nosilca.

Ko so piloti nameščeni, lahko zgradite rešetko. Ta zasnova je trak, ki združuje nosilce v en sam sistem.Izvaja nosilno funkcijo in pomaga pri prerazporeditvi obremenitev.

Rešetka je najpogosteje izdelana iz armiranega betona. Če je material sten stavbe precej težak (na primer ekspandiran glineni beton ali opeka), je ta možnost boljša od drugih. Snemljivi opaž iz lesenih plošč je vnaprej nameščen. Z notranje strani je obložen s hidroizolacijo, vgrajen je armaturni okvir in zapolnjen z betonsko malto.

Včasih se izvaja izdelava žara iz obdelanega lesa. Palice so pritrjene na plošče s sorniki ali varjene s sponkami.

Rešetke so izdelane tudi iz kovine. V ta namen lahko uporabite vogal ali kanal.

Postopek gradnje okvirne garaže

Preden zgradite garažo, morate opraviti izračune in kupiti potrebne materiale.

Stene in streha

Najprej se namesti mreža in okvir vhodnih vrat. Elementi so med seboj povezani z varjenjem in tvorijo celoten okvir. Nato se pripravi podlaga za strešno kritino. Streha objekta je lahko enojna ali dvokapna. Druga možnost je pogostejša. Strešni okvir je povezan s skupnim. Če nimate varilnega stroja, lahko konstrukcijo sestavite s sidrnimi pritrdilnimi elementi. V okvirje je nameščen izolacijski material. Stene so obložene s posebnimi vodoodbojnimi ploščami ali jekleno pločevino.

Kako narediti tla

Namestitev tal v takšno sobo ne bo težavna. Iz kanala so izdelani hlodi, od katerih mora vsak segati čez meje okvirja približno za debelino stene. Položeni so na vodoravne nosilce. Ojačitve za avto so nameščene pravokotno na nosilce. Vgrajeni kanalni elementi so položeni v liniji koles.Nato je treba talno površino prekriti s cevnim plaščem. Velikost koraka bo 0,4-0,5 m. Po tem se izolacija napolni in namesti parna zapora. Zdaj lahko položite grobe talne obloge.

Gradnja stavb na pilotno-vijačnem temelju je ugodna zaradi enostavnosti in hitrosti namestitve. Pilote je mogoče namestiti na območjih z različnimi vrstami problematičnih tal, vključno s tistimi z naklonom, pa tudi na območjih s permafrostom. Vgradnja pilotov z vijačenjem odpravlja potrebo po najemu specializirane opreme.