Zabijanje vijačnih pilotov sami

Pravilna namestitev vijačnega temelja za hišo pomeni skladnost s projektnimi parametri, vzdrževanje vodoravnih nivojev in navpičnic brez odstopanj. Samopogon pilotov se izvaja s posebnimi napravami, pri čemer se ohranjajo razdalje med nosilci in preprečujejo spremembe linearnih dimenzij temeljev.

Analiza tal

Obsežna študija vključuje vrtanje, vzorčenje tal in podzemnih tekočin ter preučevanje procesov nastajanja tal na lokaciji. Predhodna študija tal pomaga ugotoviti njegove značilnosti in izračunati nosilnost temeljev pilotov. Vzorce vode analiziramo v laboratoriju, da ugotovimo stopnjo agresivnosti.

Globinska oznaka je določena z izračunom in načinom vijačenja vijačnih pilotov kontrolne skupine. Podatki o tleh vplivajo na zasnovo temeljev in določajo stroške. Na gradbišču se izberejo raziskovalne točke za vijačenje pilotov različnih dolžin in prerezov.

Kot rezultat raziskave je ugotovljeno naslednje:

• debelina nosilne plasti tal;
• prisotnost živega peska in votlin pod lokacijo pilota;
• raznolikost plasti in njihova višina;
• sposobnost dvigovanja tal;
• globina zamrzovanja;
• oznaka stoječe talne tekočine.

Struktura tal se analizira, da se izbere višina vgradnje po ugotovitvi lokacije nosilne plasti. Geološke raziskave pomagajo ugotoviti razlike v plasteh in ugotoviti možnost ročnega zvijanja kupa. Samostojno delo prihrani denar, ki bi ga morali plačati monterjem.

Izbira in izračun parametrov

Palice za pilote so referenčne točke za izmerjen prenos sil iz nadzemnega dela konstrukcije na stabilne plasti zemljine. Mere, oblika, material in premer se določijo po zbiranju obremenitev in izvedbi izračunov.

Iskanje parametrov pri izbiri palic:

• izračun sil iz obtežbe hiše in primerjava z nosilnostjo tal;
• ugotavljanje odpornosti plasti na upogibanje, torzijo in prebijanje;
• izračun posedanja pilotnega elementa ob upoštevanju dovoljenega premera jaška;
• ugotovitev izračunanega upogiba palice zaradi strižnih sil.

Napredni projekt temeljenja pilotov vključuje načrt, ki prikazuje, kje in kako zategniti vijačni pilot z lastnimi rokami. Podane so razdalje med nosilci, navpične oznake in globina vgradnje.

Prihranke dosežemo z izbiro optimalne vrste materiala za pilot in rešetko.

Leseni elementi so nameščeni za lahke konstrukcije, na primer lope, kopalnice in gospodarska poslopja, vendar se ojačitev ne izvaja. Za armiranobetonske palice uporabite beton, ki ni nižji od B20.

Vrsta pilotov se določi z izračunom: zabiti, vijačeni ali vrtani.

Potrebna orodja in oprema

Pred delom morate imeti nabor pilotov in glav iz materiala, določenega v projektu. Najpreprostejša glava je nameščena na vrhu palice in pritrjena z zatičem v luknjah. Nanj so privarjeni nosilci za vzvode ali pa je jarem vstavljen neposredno v tehnološke reže kupa. Enakomerno porazdeljena sila je potrebna, da se konica ne zlomi, preden doseže stabilno plast zemlje.

Obstajata dva načina za privijanje elementov brez vključevanja strokovnjakov:

• ročno z dolgimi kovinskimi vzvodi;
• uporabo mehanskih sredstev, ki jih poganja motor.

Za vzvod vzemite 2 kosa debele kovinske cevi (od 5 mm) dolžine približno 2 - 3 metre. V prodaji so količi, ki so mehanizirane naprave. V zasebni gradnji lahko priključite plinski vrtalnik ali vrtalnik s pogonom.

Seznam potrebnih orodij:

• označevalni klini;
• lopata, kovinski marker, merilni trak;
• raven zgradbe, raven;
• lomilka, mlinček s kovinskimi krogi;
• varilec.

Za monolitno polnjenje boste potrebovali pesek in cement ter korito za raztopino. Varjeni šivi so obdelani s sredstvom proti koroziji.

Izvedba označevanja

Zabijanje pilotov po načrtu zahteva skrbno označevanje na tleh. Stojala so nameščena na zahtevani razdalji, ki ne presega 3 metrov. Povečanje teka vodi do povešanja obloge rešetke. Obod je označen na mestu, za preverjanje pa se izmerijo diagonale, katerih velikost se mora ujemati.

Najprej označite kotne elemente in jih zasukajte v središču palice. Če so navedene skrajne mere rešetke, odštejte 0,5 širine palice na obeh straneh.Po namestitvi prve palice določite položaj druge podpore, pri čemer se osredotočite na dimenzije temeljev in razdaljo med središči glav.

Hiša je postavljena vzporedno z ograjo, cesto, rdečo črto ulice, tako da od te črte odmerijo enako razdaljo kot prvi nosilec in postavijo drugo palico. Izkopljejo jamo, vstavijo steber, preverijo navpičnico in izmerijo razmik med osema. Vijačenje se začne, če ni odstopanj ali je element poravnan na projektno in načrtovano lego.

Mesto tretje podpore najdemo na presečišču dveh linearnih indikatorjev razdalje, natančnost oznake se preveri s primerjavo nog in hipotenuze oblikovanega trikotnika. Uporabite zatiče, najlonske vrvice in merilni trak. Delo poteka skupaj. Dovoljena napaka pri vodoravnih meritvah je 5-10 mm, pri navpičnih meritvah pa ne več kot 2 °.

Postopek vijačenja pilotov z lastnimi rokami

Preden sami zabijete pilote, očistite območje gradbenih odpadkov in nepotrebnih predmetov. Velikost jame ni večja od 0,5 metra, čeprav globoka vdolbina olajša privijanje. Velika luknja zmanjša nosilnost, ker palica se ne privije v zemljo, ampak se vgradi in nato nasuje.

Piloti so obdelani z antikorozijskim sredstvom za zaščito pred agresivnostjo zemeljskih tekočin. Tovarniški izdelki vsebujejo zaščitno prevleko. Kompleksnost dela se poveča s potopitvijo elementa, ker morate uporabiti enotno silo in ne odkloniti palice navpično. En obrat za 360° ga poglobi za 10 - 20 cm (odvisno od naklona rezil na deblu).

Namestitev enega elementa traja približno pol ure. Doseganje trdnih tal je označeno z deformacijo sponk na točki vpliva ročice.Zgodnja deformacija kaže, da je drog za pilote zastal (zakopan v trdo plast ali predmet). Takšni elementi se odstranijo in premaknejo vzdolž lokacijske črte. Kotnih stebrov ni mogoče preurediti.

Po namestitvi so palice poravnane z vodoravno oznako, vrh pa je odrezan z žago ali brusilnikom.

Ni priporočljivo odvijati in ponovno priviti kupa, da bi ga prilagodili na želeno višino.

Globina podpore

Konica kupa sloni na stabilnem tipu tal, z izjemo visečih vrst, ki prenašajo pritisk na stranice. Dolžina elementa pilota je razdalja od dna rešetke do glavne plasti tal. V tem primeru izračunani indikator poravnave ne sme preseči meje dovoljene ravni.

SNiP 24.13.330-2011 daje vrednosti potopitve za različne regije:

• potresno nevarna območja - globina vijačnih stebrov je najmanj 4 metre;
• pri počivanju na mokrih peščenih tleh - najmanj 8 metrov, zmanjšanje globine je utemeljeno z geološkimi študijami določenega območja;
• v drugih primerih se višina pilotov določi z izračunom.

Če se stojalo naslanja na trdno oviro na globini več kot 1,5 metra, ga lahko pustite v tem položaju in zgornjo odrezano raven. Vijačna palica se vrti, dokler ne zaide globoko v zemljo, po zaustavitvi se šteje, da je kup pravilno zakopan.

Končna namestitev temeljev

Jame, narejene za vgradnjo, so napolnjene z betonom. Ukrep ne poveča nosilnosti nosilca, ampak ščiti pred vdorom zraka in preprečuje korozijo. Na naslednji stopnji je glava privarjena ali privijačena na rep nosilca. Šivi so osvobojeni lestvice, pobarvani ali premazani.Strukturne povezave se uporabljajo za montažo rešetke ali vezavo monolitne plošče. Glave imajo luknje za pritrditev bloka ali nosilca.

Vrste glave:

• kvadratne kovinske plošče;
• odseki kanala, obrnjeni s prirobnicami navzdol, dolžine do 150 mm;
• Povezava za fračo v obliki črke V samo za palice.

Rešetka je izdelana iz lesa, kovine, monolitnega betona ali armiranobetonskih prečk. Lesene grede se vgrajujejo za panelne in montažne objekte. Kovinski nosilci služijo kot podpora za hiše z lesenimi, žlindranobetonskimi in ekspandiranimi stenami. Monolitni in montažni armirani beton se uporabljata v težkih zgradbah s tlemi iz plošč in močnimi strešnimi nosilci.