Greznica je kanalizacijski objekt, v katerega se odvajajo odpadne vode in odplake. To je najpreprostejši in najcenejši način za organizacijo avtonomnega kanalizacijskega sistema v poletni koči. Za izdelavo jame se uporabljajo različni materiali. Ena zanimiva možnost so avtomobilske gume. So gumijaste in nanje kanalizacija nikakor ne vpliva, tako da bodo gume zdržale več let. Toda preden naredite greznico iz avtomobilskih pnevmatik z lastnimi rokami, morate najti prostor za kanalizacijsko strukturo in tudi razumeti načelo njenega delovanja.
Zasnova in princip delovanja odtočne jame
Okoljski standardi so zahtevali tesnjenje kanalizacijskih objektov, vodnjake, v katerih so se odplake filtrirale skozi zemljo, pa opremiti z naravnimi filtrirnimi plastmi. Zato so na dno greznic začeli vlivati grobi pesek ali drobljen kamen srednje ali grobe frakcije.
Odpadna voda vstopi v zgrajeni rezervoar, del trdnih delcev predelajo bakterije, del se usede na dno in stene, voda pa gre skozi dno v zemljo. Hkrati se razjasni, to pomeni, da praktično ne škoduje okolju.
Odplake tečejo v drenažno jamo skozi cev, ki je nameščena pod kotom od hiše.
Izračun in projektiranje
- število ljudi, ki stalno prebivajo v hiši;
- količina vode, ki jo porabi ena oseba na dan - ta vrednost je standardna in je enaka 200 litrov ali 0,2 m³;
- čas, potreben za predelavo organskih snovi v odplakah, je ta vrednost tudi standardna - 3 dni.
Primer izračuna:
3x0,2x3=1,8 m³ - to je prostornina greznice za hišo, v kateri živijo 3 osebe.
Obstajajo standardni standardi za oddaljenost hidravlične konstrukcije od predmetov, ki se nahajajo na poletni koči:
- od temeljev glavne hiše - 5 m;
- od vodnjaka ali vrtine - 50 m;
- od odprtih naravnih ali umetnih rezervoarjev - 30 m;
- od nasadov - 3 m.
Pozor! Trdni delci, ki se zbirajo na dnu rezervoarja, prekrivajo plast filtra, kar otežuje prehod očiščene vode v tla. Zato je treba greznico občasno očistiti. Bolje je, da to storite s pomočjo stroja za odstranjevanje odplak. Zato je treba zgraditi greznico nedaleč od ograje, postavljene ob cesti.
Faze gradnje greznice
Če želite narediti kanalizacijo iz avtomobilskih koles KamAZ, morate najprej izkopati luknjo s premerom, ki je nekoliko večji od premera pnevmatik.V tem primeru je treba upoštevati zahtevano prostornino bodoče strukture. Zato morate najprej izmeriti notranji premer kolesa in poiskati njegovo površino po formuli: S=πD²/4=3,14xD²/4.
Dobljeno vrednost pomnožimo s širino pnevmatike. To bo približna notranja prostornina kolesa. Po tem se izračunana prostornina jame deli s tem parametrom. Končni rezultat je število potrebnih pnevmatik. V skladu s tem bo globina luknje enaka širini koles, pomnoženi z dobljeno količino.
Ker bo treba dno konstrukcije pokriti s filtrirno plastjo, se globina poveča za 30-50 cm.
Naslednja faza je izkopavanje. Kopljejo luknjo za gume, jarek za kanalizacijsko cev. Najboljša možnost za slednje je raven odsek od hiše do jame. Cev je položena pod kotom 2-3°.
Gradnja greznice
Na dnu jame morate izvrtati luknjo 1-2 m globoko z vrtnim svedrom. Plastična cev dolžine 2-3 m, premera 100-200 mm, v kateri so izvrtane luknje s premerom 5-10 mm. , se vstavi vanj. Slednji so enakomerno izvrtani vzdolž tistega dela cevi, ki se nahaja pol metra nad dnom jame. Odprti zgornji rob cevi mora biti prekrit s fino sintetično mrežico. To je drenažni sistem za odvajanje očiščene vode v tla.
- Dno jame je prekrito z drobljenim kamnom ali peskom.
- Filtrirni sloj je izravnan.
- Nanj sta postavljeni dve gumi, ena na drugo.
- Med seboj so poravnani.
- Skoznje luknje, ki so razporejene navzkrižno, so narejene na spojnih površinah.
- Skozi njih napeljemo pocinkano žico (lahko uporabimo plastične spone) in zvijemo. Na ta način sta med seboj pritrjeni dve avtomobilski gumi.
- Nato se preostala kolesa postavijo na vrh in pritrdijo skupaj.
Glavna naloga izvajalca del je doseči tesnost konstrukcije, ki se gradi. Zato so na zunanji strani spoji pnevmatik prekriti s cementno-peščeno mešanico ali bitumensko mastiko. To je treba storiti takoj med namestitvijo vsakega kolesa.
Takoj, ko so vse pnevmatike položene, se zapolnijo sinusi med stenami jame in pnevmatikami. Če želite to narediti, uporabite zemljo, izbrano iz jame. Vendar je bolje, da ga zmešate s peskom.
Zadnja avtomobilska guma, ki jo je treba položiti, naj bo višje od površine tal.
Zunanje bočnice zgornje pnevmatike potresemo z zemljo, ki jo zbijemo. To je slepo območje, ki bo zaščitilo kanalizacijski jašek pred padavinami in taljenjem snega. Na vrhu je treba namestiti izolirano loputo. To je lahko lesen pokrov, sestavljen iz desk. Njegova notranja površina mora biti prekrita s penasto plastiko. V loputi je narejena luknja, kjer je vstavljena prezračevalna cev za odstranjevanje neprijetnih vonjav. Čim daljša je cev, tem bolje.
Vzdrževanje greznic
Da bi jašek deloval učinkovito, ga je treba občasno črpati. Zato morate vsaj enkrat na mesec odpreti loputo in preveriti, ali je jama napolnjena do roba. Po potrebi izčrpajte.
Za učinkovitejše čiščenje odplak je priporočljivo v greznico vnesti biološke pripravke - suhe bakterije. Slednje ob stiku z vodo oživijo in začnejo predelovati organske snovi.
Po potrebi se kemikalije vlijejo v jašek. Popolnoma razgradijo vsebino kanalizacijske strukture, izvedejo dezinfekcijo in odstranijo neprijetne vonjave. Toda kemikalije ubijejo vse bakterije. Po kemičnem čiščenju je treba dodati suhe bakterije.
Prednosti in slabosti
Glavna prednost greznice za pnevmatike je enostavna izdelava in nizek proračun za gradnjo. Življenjska doba - do 15 let.
Največja pomanjkljivost je nizka zmogljivost. Pozimi sistem pogosto zamrzne. Če je stavba slabo zaprta, se neprijeten vonj hitro razširi po celotnem območju dacha. Stopnja čiščenja je do 40%, kar se šteje za nezadostno za sodobne kanalizacijske sisteme. Zato obstaja možnost, da odplake pridejo v zemljo.
