Osnovne okvare klimatske naprave in načini njihove odprave

Vsaka klimatska naprava je zapletena elektronska naprava, ki je sestavljena iz številnih med seboj povezanih delov. Sodobni hladilni stroji so ustvarjeni z uporabo najnovejših tehnologij, vendar to ne preprečuje okvare ene ali druge pomembne komponente, kar onemogoča nadaljnje delo.

Pravočasen servis in popravilo klimatskih naprav pomaga odpraviti marsikatero napako, preden naprava dokončno odpove. Lastnik tovrstne opreme mora praviloma občasno naročiti strokovno čiščenje in diagnostiko sistema, po kateri klima tehnik uporabnika obvesti o vseh morebitnih in obstoječih težavah.

Popravilo klimatske naprave se lahko izvede tako na lokaciji kot v servisu. Vse je odvisno od kompleksnosti okvare, pa tudi od pripravljenosti lastnika plačati demontažo in naknadno namestitev opreme.

Okvara krmilne plošče ventilatorja, kompresorja in klimatske naprave

Katere so najpogostejše okvare klimatske naprave?

Običajno lahko vse okvare razdelimo na okvare komponent hladilnega kroga in okvare elektronike ali okvare električnih komponent sistema. Najpogosteje se uporabniki istih split sistemov srečujejo z okvarami plošče, ventilatorja, kompresorja ali puščanjem toplotnega izmenjevalnika zunanje enote. To je posledica dejstva, da glavna obremenitev pade na te dele, zato je njihova obraba, še posebej, če pogoji delovanja niso upoštevani, neizogibna.

ventilator

Kaj se lahko zgodi z ventilatorjem klimatske naprave in kakšna popravila se opravijo v določenih situacijah?

Nekatere okvare so prikazane s kodami napak, prikazanimi na zaslonu notranje enote. Če ventilator "leti", se bo najverjetneje sistem vklopil za nekaj sekund in nato znova izklopil. Razlogov je več:

• lopatice ventilatorja so pokvarjene;
• motor ventilatorja je pokvarjen;
• Kondenzator motorja ventilatorja je okvarjen.

V vseh treh primerih bo rešitev problema zamenjava okvarjenega dela.

Serviser najprej s testerjem preveri upornost navitij, ki je pri različnih modelih hladilnih strojev različna in je navedena v priročnikih. Če je sum potrjen, nadaljujte s popravilom ventilatorja klimatske naprave.

Zamenjava rotorja ventilatorja:

• Odstranite sprednjo zaščitno rešetko;
• Odvijte pritrdilno matico ventilatorja (levi navoj);
• Odstranite rotor z jermenice elektromotorja;
• Namestite nov tekač na jermenico;
• Ponovno sestavite dele v obratnem vrstnem redu.

Zamenjava motorja ventilatorja:

• Sistem je brez napajanja in zaščitna sprednja rešetka je odstranjena;
• Odvijte in odstranite pritrdilno matico ventilatorja (levi navoj);
• Odklopite vse električne povezave z motorjem ventilatorja;
• Odvijte sam motor iz ohišja in ga odstranite;
• Namestite nov rezervni del;
• Ponovno sestavite in pritrdite dele v obratnem vrstnem redu.

Zamenjava zagonskega kondenzatorja motorja ventilatorja:

• Popolnoma izklopite sistem;
• Razstavite ohišje zunanje enote;
• Odvijte pritrdilni nosilec kondenzatorja;
• Odklopite vse žice od njega;
• Zamenjajte z novim začetnim kondenzatorjem;
• Ponovno sestavite in pritrdite dele v obratnem vrstnem redu.

Običajno popravilo ventilatorja klimatske naprave ne traja več kot eno uro. Koliko taka popravila stanejo, je odvisno od nujnosti dela, njegovega obsega, moči klimatske naprave, količine uporabljenega materiala in rezervnih delov.

Kompresor

Katere so glavne okvare kompresorja klimatske naprave in kakšna popravila se izvajajo v tem ali onem primeru?

Najpogosteje je okvara kompresorja označena z nepravilnim delovanjem naprave, in sicer:

• se sploh ne vklopi ali pa pride do zakasnitve pri vklopu za nekaj minut;
• se ne vklopi in hkrati ustrezno brni;
• pogosto spreminjanje ciklov zagona in izklopa.

Razlogi so lahko nepravilna fazna aktivacija, okvara zagonskega kondenzatorja, poplava ohišja kompresorja s tekočim freonom, okvara ekspanzijskega ventila ali štiripotnega ventila. To ni popoln seznam težav. Toda večina jih ne zahteva zamenjave samega kompresorja. Dovolj je odpraviti vzrok in naprava deluje normalno.

Če pride do faznega neravnovesja, je najverjetneje obremenitev v omrežju nepravilno porazdeljena. Klimatske naprave s trifaznim priključkom ni mogoče priključiti na enofazno omrežje in obratno. Običajno preverijo tok v vsaki fazi s kleščami in prerazporedijo obremenitev. Morda bo treba ponovno sestaviti električno ploščo.

Če tekoče hladilno sredstvo napolni ohišje motorja, je treba najprej odzračiti obstoječi freon, izprazniti sistem in nato ponovno napolniti tokokrog, saj pomanjkanje hladiva povzroča takšne težave. Morda bo treba ponovno prilagoditi delovanje regulatorja tlaka kondenzacije.

Če je težava s štiripotnim ventilom, potem je vredno zapomniti, da zamenjava ne bo stala veliko manj kot popravilo kompresorja klimatske naprave, zato najprej preverite uporabnost električnega tokokroga in ali je v tokokrogu dovolj freona. Ko težava ne izgine (topel zrak piha v katerem koli načinu), lahko ta del odspajkate, vendar to storite le, če ni potrebe po naknadnem segrevanju.

Morda boste morali zamenjati olje z bolj kakovostnim ali poskusiti za kratek čas vključiti štiripotni ventil. V skrajnem primeru se zamenja.

Če je potrebna popolna zamenjava kompresorja, to storite v naslednjem zaporedju:

1. Freon se zbira iz sistema s postajo za merjenje tlaka.
2. Izklopite napravo iz napajanja.
3. Razstavite zunanjo enoto.
4. Njegovo telo se razstavlja.
5. Odklopite cevi in ​​električne žice iz kompresorja.
6. Odstranite kompresor iz dušilcev tresljajev.
7. Namestite novo na blažilnike tresljajev.
8. Pritrdite in spajkajte vse cevi nazaj.
9. Povežite žice.
10. Ponovno sestavite ohišje in namestite enoto nazaj.
11. Povežite cevi in ​​žice.
12. Vakuumirajte tokokrog in ga ponovno napolnite.
13. Vklopite napravo za testiranje.

Pri popravilu kompresorja klimatske naprave se cevi spajkajo z dušikom.

Elektronska nadzorna plošča

Kako se kaže okvara nadzorne plošče in kako jo odpraviti?

Če vse LED diode na notranji enoti utripajo in se split sistem ne vklopi, je najverjetneje prišlo do napake v nastavitvah programske opreme nadzorne plošče. To je mogoče odpraviti tako, da ga reprogramirate v servisnem centru z uporabo kod, informacije o katerih so na voljo samo zaposlenim v tem centru.

Krmilna plošča bi lahko pregorela med napetostnimi sunki (inverterski sistemi so občutljivi na to) ali med kratkim stikom, zato jo bo v tem primeru treba popraviti - pokvarjena mikrovezja odspajkamo in prispajkamo nova, triake zamenjamo z močnejši in preverjeno je vmesno mikrovezje.

Proizvajalci opremijo nadzorne plošče s polprevodniškimi stikali, ki so odgovorna za vrtenje ventilatorja, zato lahko napake pri njegovem delovanju kažejo na okvaro tega elementa. Pred začetkom popravila je potrebno izmeriti upornost dela. Če je bližje ničli, je pokvarjeno mikrovezje spajkano.

Motnje v delovanju kompresorja, senzorjev temperature in gibanja so lahko tudi znaki okvare nadzorne plošče.

Ko je zgorelo mikrovezje vidno s prostim očesom, ni treba meriti upora. Tukaj takoj začnejo popravljati krmilno ploščo klimatske naprave - zamenjati triac.

Včasih med namestitvijo inštalaterji naredijo napake pri medsebojnih povezavah, kar vodi tudi do okvare ali pregorevanja plošče. Najpogosteje najprej izgorijo diodni mostovi, transformator ali stabilizator napetosti. V takih primerih je bolj priporočljivo zamenjati okvarjeni del. Nemogoče je popraviti vezje klimatske naprave; če je popolnoma pregorelo, ga je treba zamenjati.

Zamenjava nadzorne plošče:

• Izklopite napajanje;
• Razstavite ohišje ali odstranite zgornji pokrov enote;
• Odstranite ploščo iz rež tako, da odvijete pritrdilne vijake in odklopite vse žice in priključke;
• Zamenjajte z novim in blok sestavite v obratnem vrstnem redu.

Bolje je, da se takoj obrnete na servisni center, saj je popravilo plošče klimatskega sistema drag postopek in če z elementi naprave ravnate neprevidno, lahko nastanejo dodatni odpadki.

Okvara toplotnega izmenjevalnika zunanje enote klimatske naprave

Split sistemi imajo še en problem - uhajanje freona skozi toplotni izmenjevalnik zunanje enote. Pri avtomobilih, napolnjenih s freonom R-22, ga iščemo z detektorjem puščanja; enote, ki delujejo na sodobni R-410a, speremo in vidimo, kje se pojavi penjenje.

Obstajata dva načina za odpravo puščanja skozi izmenjevalnik toplote zunanje enote:

1. Spajkanje. Z gorilnikom segrejte puščanje na cevi radiatorja in ga zatesnite s spajkanjem. To naredimo zelo previdno, saj so cevi zelo tanke in se zlahka stopijo.
2. Zamenjava. Odklopite zunanjo enoto in razstavite njeno ohišje. Izrežite stari izmenjevalnik toplote z rezilom za cevi ali ga spajkajte in zamenjajte z novim, ki ga spajkate z dušikom. Ponovno sestavite modul, povežite električne povezave, cevi in ​​izpraznite sistem. Ponovno napolnite in znova zaženite, da preverite delovanje.

Pri zamenjavi kondenzatorskega toplotnega izmenjevalnika se lahko popravila klimatskih sistemov izvedejo na licu mesta in brez dodatnih demontažnih del.

Od česa je odvisna cena popravila klimatske naprave in okvirna ocena?

Koliko stane popravilo klimatske naprave in kaj določa ceno?

Tu pride v poštev več dejavnikov:

1. Težavnost dela. Veliko lažje je na primer popraviti rotor ventilatorja kot kompresor.
2. Razpoložljivost običajnega dostopa do naprave.
3. Stroški potrošnega materiala in rezervnih delov. Če mora tehnik zamenjati toplotni izmenjevalnik namesto spajkati, se bodo stroški opravljene storitve povečali.
4. Nujnost. Če ne želite čakati na prostega strokovnjaka, lahko naročite nujno popravilo klimatske naprave, vendar to podvoji stroške.
5. Pokličite ponoči. Na nekaterih lokacijah popravil ni mogoče izvajati podnevi, nočna tarifa pa ima praviloma drugačne cene.

Za določitev končnega stroška popravila klimatske naprave tehnik pripravi predračun z navedbo opravljenih storitev in količino porabljenega materiala. Tam so lahko navedene dodatne storitve, ki so bile opravljene med popravilom.

Zaradi jasnosti je spodaj podana približna ocena popravila klimatske naprave.

Skupaj: 4 tisoč 800 rubljev 00 kopecks.

Vse cene v predračunu za popravilo in servis klime so podane pogojno. Od podjetja do podjetja se lahko zelo razlikujejo.

Priporočeno branje

Za bolj poglobljeno študijo problema je priporočljivo, da preberete knjige o popravilu klimatskih naprav naslednjih avtorjev:

1. Bogoslovski V.N. 1985. Klimatizacija in hlajenje.
2. Burtsev S.I., Blinov A.V. 2005. Montaža, obratovanje in servis prezračevalnih in klimatskih sistemov.
3. L. Korch 2004. Klimatske naprave.
4. Kolektivno avtorstvo. 2010. Učna knjiga o popravilu sodobnih klimatskih naprav.
5. Kaškarov A.P. 2011.Montaža, popravilo in vzdrževanje klimatskih naprav.