Velika večina opreme za nadzor klime deluje na hladilna sredstva, imenovana freoni. Vsa hladilna sredstva niso freon, vendar se ti pojmi štejejo za sinonime. Freon je nosilec toplote, pa tudi neke vrste mazivo za kompresor, ki se nahaja v zunanjem modulu.
Ime "freon" je uvedlo podjetje DuPont pred več kot 100 leti. Do sedaj delovanje hladilnikov in klimatskih naprav ni mogoče brez te snovi. Poskusi izdelave klimatskih naprav brez freona so doslej dali malo rezultatov. Skoraj vse različice poskusnih klimatskih naprav so neučinkovite in energetsko potratne.
Kako ugotoviti količino freona v klimatski napravi
Standardni split sistem je sestavljen iz dveh modulov: zunanjega in notranjega. Med njimi je freonska pot položena iz bakrenih cevi, napolnjenih s hladilnim sredstvom. Količina freona v klimatski napravi je odvisna od moči kompresorja in dolžine hladilnega voda, zato noben strokovnjak ne more dati natančne številke.
V tovarni se oprema polni s hladilnim sredstvom glede na dolžino trase od 3 do 5 metrov, zato mora biti trasa položena vsaj 3 metre, če pa je daljša od 5, je treba enoto ponovno napolniti. V povprečju je na meter trase približno 15 gramov freona.Proizvajalec vas obvesti o tem, koliko freona je v klimatski napravi, s tabelo z informacijami, ki se nahaja na ohišju. V najšibkejših modelih je lahko 90 gramov, v močnih split sistemih do 600 gramov.
Količina freona v klimatski napravi se lahko zmanjša, ko hladilno sredstvo izhlapi skozi tesnilne spojke. Polnjenje poti se izvede šele po namestitvi in evakuaciji sistema. Ta postopek izvajajo strokovnjaki, saj zahteva posebno znanje in opremo.
Količina freona v okenskih klimatskih napravah je konstantna. Cev je tovarniško napolnjena s hladilnim sredstvom in tam hermetično zaprta. Dolivanje goriva je potrebno šele po popravilu kompresorja.
Količina freona za ponovno polnjenje
Točna količina hladilnega sredstva je pomembna za pravilno in varno delovanje naprave. Če je v sistemu premalo ali preveč freona, nastanejo kritične razmere, v katerih se kompresor lahko poškoduje. Presežek freona se izkaže za bolj uničujoč za klimatsko napravo kot njegovo pomanjkanje: sistem je napolnjen in vse bi moralo delovati dobro, vendar se naprava preneha vklopiti. Ob pregledu se izkaže, da je kompresor zaradi nepravilnega točenja goriva poškodoval vodni udar in ga je treba zamenjati.
- Prekomerna količina hladilnega sredstva v klimatski napravi zmanjša učinkovitost enote. Če po dolivanju goriva split sistem deluje slabo, se izklopi in povabi drugega tehnika - iz specializiranega servisa.
- Tlak v uparjalniku se poveča, ker freon ne more v celoti vstopiti vanj, polovica snovi pa je v kondenzatorju.
- Plin, ki vstopa v kondenzator, ni dovolj ohlajen, zaradi česar se poveča tlak v kondenzatorju.
Kompresor ne uspe iz dveh razlogov:
- Zaradi okvare elektromotorja kompresorja pri visokem toku, ki se povečuje z naraščanjem kondenzacijskega tlaka.
- Zaradi vodnega udara, ko odvečno hladilno sredstvo vstopi v kompresor.
Količino freona določite tako, da si ogledate navodila in priporočila proizvajalca. Nekatere vrste hladilnih sredstev imajo med delovanjem višji tlak, zato napolnijo manj snovi. Tu najpogosteje delajo napake neprofesionalni obrtniki, zato se je bolje obrniti na strokovnjake z bogatimi izkušnjami.
Kako ugotoviti, ali je količina freona nezadostna
Če se je količina polnjenja klimatske naprave zmanjšala, je to opazno po naslednjih znakih:
- Na notranji enoti se tvori ivja;
- na zunanji enoti so sledi ledu;
- na ceveh so sledi olja;
- Delovanje naprave je opazno zmanjšano - z nastavitvami so nekateri indikatorji, na termometru v stanovanju - drugi.
Puščanje freona se pojavi iz več razlogov. Klimatska naprava med delovanjem vibrira, tresljaji pa ustvarjajo pogoje za razhajanje zvarov na bakrenih ceveh. Če so same cevi med namestitvijo slabo zatesnjene, bodo nastale razpoke.
Najtežje je ugotoviti mesto puščanja, še posebej, če je vod položen v utore in prekrit s plastjo ometa. Če je dolžina linije kratka in sta notranja in zunanja enota v bližini, bodo tehniki lažje razstavili sistem in odpravili težave.Za takšno delo je priporočljivo takoj poklicati ekipo za popravilo, saj je brez posebne opreme težko opraviti diagnostiko in polnjenje goriva - obstaja nevarnost popolne onemogočitve opreme.
Ob prvih znakih poledice se klimatska naprava izklopi in pokličejo tehniki.
Pred prihodom tehnika je priporočljivo, da notranjo enoto očistite pred prahom in umazanijo, saj se zaradi oprijema plasti prahu in maščobe na mrežastem filtru zmanjša zmogljivost sistema, zaradi česar se zračni tok ne sesa. znotraj dovolj učinkovito.
Pred začetkom preizkusa z manometrom bo strokovnjak očistil zunanjo enoto in šele po čiščenju preveril, ali v klimatski napravi pušča freon.
Klimatska naprava brez freona
V Ukrajini je skupina inženirjev iz Air Technology Center ustvarila klimatski sistem, ki nima analogov na svetovnem trgu. Klimatska naprava, v kateri je zrak hladilno sredstvo, je z vidika stroškov energije veliko cenejša, zrak pa je najbolj dostopna snov. V primerjavi s klasičnimi gospodinjskimi sistemi, ki skozi sebe krožijo zrak iz prostora, je VCS – zračni klimatski sistem – sposoben konstantno prezračevati prostore. To omogoča vgradnjo takšnega sistema v velike centre – športne, zabaviščne, za katere obstajajo posebni standardi količine svežega zraka na uro na osebo.
Odsotnost freona ali kakršnih koli maziv naredi tak sistem okolju prijazen.
Temperature, pri katerih je naprava sposobna delovati, so od minus 50 stopinj do plus 50. Pozimi v načinu ogrevanja sistem odvaja hladen zrak v ozračje. Poleti se s toplimi masami hkrati brezplačno ogreva voda v bazenu in prhah. To zmanjša stroške za 3-4 krat.
Prednosti VKS:
- hitra namestitev;
- poceni popravila;
- majhne dimenzije in teža konstrukcije;
- zahtevana temperatura je dosežena v najkrajšem možnem času;
- kakovost sistema ni odvisna od temperature okolja.
Klimatska naprava vam omogoča, da upoštevate vse standarde kakovosti zraka v zaprtih prostorih in njegovo ozonsko varnost.