Namestitev avtomatizacije na nihajna vrata vam omogoča odpiranje in zapiranje konstrukcije z daljinskim upravljalnikom, ne da bi zapustili avto ali dom. Izberete lahko cenovno ustrezen mehanizem med tistimi, ki so v akciji, ali pa ga, če imate potrebno tehnično znanje, izdelate sami.
Prednosti in slabosti avtomatskih krilnih vrat
Namestitev električnih nihajnih vrat zdaj ni tako pogosta kot opremljanje visečih ali tirnih vrat z avtomatizacijo. To je posledica dejstva, da najnovejše možnosti oblikovanja ne "pojedo" uporabnega prostora, ko se odprejo, kar omogoča njihovo namestitev na območjih z omejenim prostorom. Hkrati so nihajni modeli bolj zanesljivi in odporni na poškodbe, imajo dolgo življenjsko dobo, kljub določeni nevarnosti povešanja platna, če se ne upoštevajo nianse namestitve. Z opremljanjem takšne zasnove z avtomatskim blokom bo lastnik stanovanja poenostavil njegovo upravljanje, ne da bi pri tem izgubil odpornost proti vlomu.Vrata lahko organizirate tako, da se odpirajo navznoter in navzven.
Obstaja več vrst mehanizmov, ki se razlikujejo po zasnovi in zahtevah glede ograje. Uporabnik bo lahko izbral možnost, ki je primerna glede na ceno in značilnosti delovanja.
Pomanjkljivost zasnove je potreba po pripravi okolice in nezmožnost namestitve na območjih, kjer so v bližini vrat predmeti, ki bodo motili premikanje vrat.
Pred namestitvijo sistema je treba oceniti, ali lokacija ustreza prostorskim zahtevam. Prav tako ni primeren za območja, kjer so pogosto opazni močni sunki vetra.
Izbira avtomatike za nihajna vrata
Preden namestite avtomatizacijo na vrata, morate pregledati območje, kjer je načrtovana namestitev pogona. Ker se bodo vrata po ukazu za ustavitev še nekaj časa premikala pod vplivom vztrajnostne sile, jih ne smejo blokirati nobeni predmeti. Če na območju pozimi zapade veliko snega, ga je treba redno odstranjevati. Ne smemo pozabiti, da so ključavnice nezdružljive s to zasnovo.
Na izbiro avtomatske enote vplivajo naslednji dejavniki:
- Pogon mora imeti varnostno rezervo. Če hitrost odpiranja polken ni enaka, je treba aktivirati blokado gibanja.
- Pomembno je, da zmogljivosti avtomatizacije ustrezajo masi krila, sicer lahko sunek vetra poškoduje sistem. Pomembna je površina platna in razdalja med zanko in nosilcem stebra.
- Intenzivnost uporabe. Če so vrata močno prometna, je prednost dana hitro odzivnemu mehanizmu.
- Vpliv zmrzali in temperaturnih sprememb na kakovost avtomatizacije.
Najpogostejši tipi aktuatorjev so linearni in vzvodni. Prvi je privlačen zaradi nizke cene, vendar se pri uporabi vrata premikajo počasi. Takšen sistem je treba pogosto spreminjati, da se med uporabo doseže popolno zapiranje vrat. Možnost z vzvodom je nekoliko dražja, vendar deluje učinkoviteje in hitreje ter je enostavna za namestitev. Pri uporabi se vrata popolnoma zaprejo. Druga možnost je podzemni pogon, ki se od prejšnjih razlikuje po nevidnosti za zunanjega opazovalca. Težje ga je namestiti kot druge modele.
Neodvisno ustvarjanje avtomatske enote je težaven proces, ki zahteva natančnost in zadostne kvalifikacije na področju elektrotehnike. Če ni ustreznega znanja in izkušenj, je bolje kupiti sistem, pripravljen za namestitev. Nepravilna montaža komponent lahko povzroči neprijetne posledice za lastnika stanovanja in spletno mesto.
Samostojna namestitev opreme
Preden začnete z delom, morate preučiti priporočila za kupljeni izdelek o tem, kako pravilno namestiti avtomatizacijo na nihajna vrata. Prav tako morate biti pozorni na zahteve za odprtino in prostor okoli mesta.
Kaj potrebujete za delo
Ena glavnih stvari pri vgradnji avtomatskih krilnih vrat je varnost uporabe. Zato je bolje kupiti enote, zasnovane za nizke napetosti (do 36 V). Kupite lahko že pripravljen aktuator za krilo (potrebujete ju dva - enega za vsako krilo).
Prav tako je pomembno razmisliti o organizaciji samodejnih zaustavitev motorja na skrajnih položajih gibljivih elementov, tako da sistem ne odpove.Za rešitev te težave se uporabljajo končna stikala in brezkontaktni senzorji.
Ni težko pripraviti odprtine neposredno z lastnimi rokami. Za nosilce regalov se uporabljajo kovinske cevi. Okvir je izdelan iz istih elementov in vzame se profil dveh vrst odsekov - 4x2 in 6x6 cm. Prav tako je pomembno kupiti komponente za zaklepni mehanizem. Vgradni deli so izdelani iz kanalov ali cevi.
Namestitev, ko so vrata odprta navznoter
Nosilci so pritrjeni na podaljšane hipoteke, medtem ko so potisni elementi nameščeni na skrajnih vogalih giba konstrukcije. Izdelani so iz kotnih ali armaturnih delov. Namestitev pogona je možna po namestitvi samih vrat. Ta metoda je primerna predvsem za linearne strukture. Če je steber iz opeke, je v sredini izdelana niša.
Namestitev, ko se vrata odprejo navzven
V sredino nosilca opeke se namesti cev ali kanal s kvadratnim prerezom (stranica 10 cm) in nato privari ojačitev. Za profilno cev so izdelane 3 hipoteke. Zanke so privarjene na nosilni steber. Višina ojačitve pogonskih elementov mora biti enaka postavitvi vgradnih elementov. Pri namestitvi avtomatizacije je en nosilec povezan z varjenjem na okvir okvirja, drugi pa na hipoteko. Pri polaganju žic je pomembno preveriti njihovo stanje (zlasti celovitost izolacije in odsotnost drugih poškodb).
V navodilih je pogosto navedena največja dovoljena višina namestitve pogona (na primer 2,5 m). Vendar večine modelov ni priporočljivo postaviti blizu tal (na višini manj kot 0,3 m).
Nastavitev procesov avtomatizacije nadzora vrat
Za pritrditev pogona na nosilce in platna se uporabljajo nosilci v obliki črke P. Zagotavljajo zahtevano stopnjo mobilnosti sistema. Za vrtilno os so primerni utrjeni deli vijakov s prečnim prerezom 0,8-1 cm. Zaradi ekonomičnosti ne smete uporabljati pocinkanih pritrdilnih elementov, izdelanih na Kitajskem. Zaradi pomanjkanja trdote se hitreje obrabijo, zaradi česar sistem izgubi zanesljivost. Krmilna enota je nameščena tako, da so kabelski vhodi obrnjeni navzdol, da preprečite vdor vlage.
Ročica in elektromotor sta nameščena na vrhu krila. Blok je najprej pritrjen na nosilce stebra, nato pa na dele platna. Ko je mehanizem nameščen, se vrata testirajo z ročnim odpiranjem in nastavijo končna stikala. Da preprečite zlom motorja, mora biti sistem opremljen z mehanizmom, ki izklopi omrežje, ko se tok poveča. Pomembna je tudi namestitev indikatorske lučke za prikaz napetosti. Vgrajeni sistem je testiran na gladko odpiranje in zapiranje. Motor in menjalnik morata biti opremljena s pokrovi, ki ščitijo pred vdorom vode.
Za dolgotrajno delovanje avtomatike je pomembno, da pri odpiranju in zapiranju vrat ni nobenih ovir. Potrebno je redno pregledovati strukturo in mazati mehanizem, pri čemer upoštevajte navodila v navodilih. Če je sistem zataknjen, ne pritiskajte na njegove elemente. Ko je treba vrata popraviti, je priporočljivo poklicati strokovnjaka. Električno omrežje mora biti opremljeno z zaščitno ozemljitvijo.
