Kako narediti garažna vrata z lastnimi rokami

Pravilno izbrana zasnova vrat in priročen način krmiljenja lahko prihranita prostor na vhodu v garažo in naredita odpiranje udobno. Instalacije se razlikujejo po principu delovanja in materialu izdelave. Montaža stropnih garažnih vrat ni poceni, vendar lastnik v zameno prejme številne prednosti v primerjavi z običajnimi nihajnimi ali drsnimi vrati.

Shema načrtovanja in delovanja zložljivih garažnih vrat

Za zapiranje odprtine sta izdelana zanesljiv nosilni okvir in trpežna plošča. Krilo se premika po vodilih ali brez njih.

Načelo oblikovanja:

• platno je izdelano v celoti, vrata delujejo zahvaljujoč sistemu tečajev in vzvodov;
• uporabite mehanski ali električni pogon;
• na dnu krila je nameščen sistem vzvodov, kolesca pa služijo za premikanje krila po vodilnem profilu.

Večina zložljivih konstrukcij deluje brezhibno v močnih snežnih razmerah.

Prednosti in slabosti

Zanesljivo platno se dvigne do stropa garaže, tako da se avto pripelje neposredno do vrat. Struktura je izolirana znotraj in okrašena zunaj. Ni vam treba izstopiti iz avtomobila, da bi ga odprli; vrata so zelo primerna za dvojne garaže.

Slabosti vključujejo zmanjšanje višine odprtine, ki se upošteva pri izdelavi projekta. Mehanizem lahko prenese le projektno obremenitev; povečanje nad normo zmanjša življenjsko dobo.

Vrste stropnih vrat glede na vrsto odpiranja

Lastnik lahko v vratih naredi okno z rešetkami ali uredi vrata za prehod ljudi. Zaradi varnosti imajo zložljiva vrata fotocelice, ki preprečijo, da bi se vrata dvignila ali spustila, če je med njihovim robom in tlemi ovira.

Platna različnih dizajnov se dvigajo navzgor, vendar vsaka vrsta deluje drugače:

• krilo se lahko vrti v odprtini, krilo pa je včasih opremljeno z vgrajenimi vrati;
• sekcijska vrata so priročna, ker so sestavljena iz ločenih segmentov, ki se med premikanjem postopoma zložijo, nato pa se odvijejo na strop;
• zvitke zvijemo v nekakšen snop.

Za zaščito pred tatovi so izdelki opremljeni z sornikom v obliki vijaka na vzmeti, ki je nameščena znotraj. Na zunanji strani je nameščena ključavnica z zapahom.

Vrtljiva vrata

Izdelajo cel okvir s polnilom, ki ob obračanju nekoliko sega izven odprtine, nato pa zdrsne po vodilih do stropa. Gibanje omogoča dvižni mehanizem garažnih vrat v obliki raztegnjenih vzmeti v notranji strukturi.

Konstrukcija je trpežna, blago nima hladnih mostov, saj ni povezovalnih šivov. Potrebno je namestiti ojačan nosilni okvir.

Zložljiva (sekcijska) platna

Platno se prilagaja z interakcijo bobnov, vzmetnega mehanizma, tečajev in kablov. Zasnova zahteva natančen izračun dimenzij posameznih odsekov, ki so povezani s tečaji. Segmente je enostavno zamenjati posamezno med popravilom.

Možna vgradnja v odprtine v obliki trapeza ali loka. Stopnja zaščite pred vandali je povprečna, valji pa se pri visokih obremenitvah hitro obrabijo.

Rolete

Platno je sestavljeno iz posameznih lamel, najpogosteje aluminijastih trakov. Sprejemni boben je nameščen pod stropom, ob straneh pa so nameščena vodilna vodila. Kompozitna konstrukcija je na boben pritrjena z jeklenico.

Ko se boben vrti, se krilo zvije v snop in navije okoli tulca. Zasnova valja ima nizko odpornost proti vlomu.

Nadzorne metode

Mehanski nadzor vključuje uporabo mišične sile, kar ni vedno priročno. Za povečanje udobja je nameščen električni motor. Obstaja način, da ga upravljate z obeskom za ključe ali s telefonom, tako da vam ni treba izstopiti iz avtomobila in pritisniti gumba.

Različne možnosti:

• Mehanska metoda. Namestite vzmetni pogonski mehanizem na zunanjo stran mehanizma. Po ustavitvi morate izstopiti iz avtomobila in ročno odpreti platno. Vzmetna naprava kompenzira težo okvirja s platnom in zahteva silo 10 - 20 kg (100 - 200 N). Uporaba ročnega upravljanja je posledica nizkih stroškov, zanesljivosti, enostavne uporabe in varnosti.
• Avto.Krilo se dviga in spušča z električnim pogonom. Za izstrelitev se uporabljajo fotocelice, infrardeči ali laserski signali, senzorji gibanja in foto radarji. Standardna oprema vključuje 2 gumba, ki jih je treba pritisniti, ko zapuščate avto. Obstajajo zapleteni nadzorni sistemi za garažna vrata, ki prepoznajo številke avtomobilskih registrskih tablic in celo človeške biometrične podatke. Po zapiranju vrat se vrata ne morejo odpreti ročno.
• Z daljinskega upravljalnika, ključa. Za takšno kontrolo je določen dostopni radij, ki znaša približno deset metrov. Udobna uporaba omogoča zagon samodejne vožnje, ne da bi zapustili avto. Daljinski upravljalnik s stacionarnimi gumbi je nameščen v hiši ali na vhodu v vrata, s pomočjo katerega se zažene električni pogon. Za zanesljivost lastnik kodira signal vsiljivcev.

Najbolj priročno je upravljati z mobilnim telefonom. Lastnik izbere, kaj mu ustreza: pametni telefon ali stikalo. Na telefon se naloži aplikacija (GSM modul). Ta metoda deluje le, če je internet vključen v spletne predpise. Program na daljavo spremlja stanje vrat, ko je lastnik odsoten od doma. Aplikacija je podobna programu za video nadzor.

Izbira pogona

Lažje je sestaviti garažna vrata, če najprej določite nabor mehanizmov za upravljanje vrat. Pogon pretvarja eno vrsto energije v drugo in jo prenaša na izvršilno skupino.

Vrste uporabljenih pogonov:

• Sistem protiuteži. Vezje je redko nameščeno v zasebnih garažah; pogosteje se uporablja v industrijskih hangarjih in skladiščih. Sistem je primeren za dvigovanje težkih in obsežnih ponjav. Na spodnji del krila je pritrjen kabel, ki se nato potegne skozi mehanski blok.Paket je nameščen na stropu, bližje drugi steni. Na tem območju je obešena protiutež, ki tehta več kot teža krila. Ko se vrata odprejo, se obremenitev zmanjša, ko se zaprejo, se dvigne.
• Zgibna ročica (vzvodna vzmet). Ta vrsta pogona je nameščena v zasebnih garažah ali lupinah. Zasnova vključuje ročice, valje in vzmeti. Na stropu in ob straneh odprtine so nameščeni profili za premikanje tečajev. Vzmeti in vzvodi so nameščeni na dnu platna, na vrhu pa je nameščen valjčni sistem. Pogon je fiksiran na strop, medtem ko se krmilijo vertikalni in horizontalni profili ter napetost kabla.

Oprema mora biti priročna, razlikovati po številu procesov v skladu z zahtevami. Nepotrebne funkcije, ki jih nekateri proizvajalci zagotavljajo pogonu, včasih preprosto niso potrebne. Preobremenijo sistem in zahtevajo nastavitve po zapletenih navodilih.

Potrebna orodja in materiali

Za namestitev garažnih vrat z lastnimi rokami boste potrebovali profilirano ploščo, profilno cev, jeklene vogale, 2 vzmeti in 2 valja. Strojna oprema in kanal sta v pripravi.

Pri roki morajo biti naslednja orodja:

• ključ, električni vrtalnik, izvijač;
• izvijač, kladivo;
• brusilnik, varjenje.

Za označevanje se uporablja merilni trak, pravilnost namestitve se preverja z nivojem in navpično linijo.

DIY konstrukcija zložljivih garažnih vrat

Med montažo zagotovite prostor za pritrditev vodil in izravnajte stene.

Zaporedje dejanj:

• razvoj risbe z dimenzijami;
• namestitev podpornih stebrov na stene;
• namestitev zložljivega okvirja, pritrditev platna;
• obloge in izolacija vrat.

Okvir vrat mora prenesti silo obremenitve.Stene iz betona in opeke ne potrebujejo ojačitve, vendar sta pena in gazirani beton ojačana z okvirjem.

Razvoj risanja

Standardna risba vsebuje skico za izdelavo krila, kjer so dimenzije delov okvirja, odprtine in polnila. Vključuje diagram za namestitev profilov na navpične stene in strope.

Upati je, da bo, ko bo avto peljal mimo, ob straneh ostalo vsaj 30 cm prostega prostora. Pripravljeni standardni projekti, ki so primerni za posebne pogoje, bodo olajšali nalogo.

Montaža nosilnih stebrov

Nosilec mora prenesti obremenitev in biti trdno pritrjen na navpične površine na obeh straneh. Montaža se izvede po končanem delu.

Sestavljeno nosilno konstrukcijo izravnamo v odprtino, nosilni del položimo na tla in preverimo njegovo vodoravnost. Spodnji konci so navpični. Okvir je pritrjen s strojno opremo, ki je izbrana glede na material stene.

Montaža zložljivega okvirja, obešanje kril

Jeklene profilne cevi so razrezane tako, da se prilegajo ploščam. Položeni so na ravno površino, tla, da naredijo okvir. Odseki so med seboj pritrjeni z zankami in povezani tako, da ni popačenja.

Za trdnost in togost so predvideni diagonalni in prečni elementi, ki so nameščeni po celotnem območju zložljivega okvirja.

Namestitev odsekov ne bo vzela veliko časa. Postavljeni so izmenično med vodilne profile. Nato so nosilci valjev pritrjeni na koncih, za katere se uporablja vijačna povezava.

Pogosto so pritrdilne kovinske plošče že na platnih; Med montažo se ločijo priključki za desno in levo stran; na delih so oznake.

Obloga in izolacija vrat

Mikroklimo v garaži vzdržujemo z ogrevanjem in izolacijo vratnega krila pred mrazom. Za izolacijo uporabite:

• mineralna volna;
• polistirenska pena, polistirenska pena.

Mineralna volna se redko uporablja, ker vpija vodo. Za njegovo namestitev je potreben dvojni letven okvir s hidroizolacijo. Polistirensko peno lahko položite na vodilo in prilepite neposredno na pripravljeno vratno krilo. Obložen s pločevino ali profilirano kovino.

Pogoste težave pri namestitvi stropnih vrat

Če se sliši hrup zaradi delujočega motorja, vendar se rezilo ne premakne, je razlog morda v tem, da je mehanizem blokiran zaradi nepotrebne ovire na poti valjev. Drugi razlog je poškodba vzmeti.

Če pogon sploh ne deluje, izklopite ključavnico in ročno odprite vrata. V tem primeru pride do okvare v avtomatizaciji ali v sami zasnovi vrat.

Krilo se po zapiranju odpre samo - nastavitve pogona so napačne.

Vibracije pri odpiranju kažejo na ohlapno okovje, ki ga je treba preveriti in zategniti.

Če je spodnji del platna zamrznjen do podlage, uporabite vročo vodo, vendar ne vrele vode.