Gradnja okvirja se izvaja kadar koli v letu. Avtomobilski zaboj je mogoče zgraditi v 4–5 dneh, ne da bi upoštevali čas za gradnjo temeljev. Montažna garaža iz sendvič plošč je enostavna za montažo, stroški polnilnega materiala so nižji od običajnega betona in opeke. Garaža bo pozimi topla, poleti pa se ne bo pregrevala zaradi večplastne strukture obrnjenih plošč.
- Značilnosti, prednosti in slabosti materiala
- Načrt garaže z dimenzijami
- Boks za en avto
- Projekt za dva avtomobila
- Izračun potrebne količine materiala
- Kaj potrebujete za delo
- Navodila po korakih, ki opisujejo gradbena dela
- Struktura temeljev
- Kovinski okvir
- Viseče sendvič plošče
- Izdelava strehe iz sendvič plošč
Lastnosti, prednosti in slabosti materiala
Gradbeni material se uporablja za dodelavo streh in sten zgradb. Plošče ne spadajo v strukturno skupino materialov, temveč so obložna polnila na kovinskem okvirju. Zaključni elementi so sestavljeni iz dveh togih slojev (običajno jekla), med katerima je izolacija. Za proizvodnjo se uporablja hladno ali vroče stiskanje.
Vrste plošč se razlikujejo glede na vrsto notranjega izolatorja:
- mineralna volna;
- bazaltna vlakna;
- pena;
- ekspandiran polistiren;
- poliuretanska pena.
Prednosti so hitra izgradnja panelne garaže, kar ima za posledico okolju prijazen objekt. V nekaterih primerih lahko podlogo po transportu odstranite in ponovno nanesete. Enostavnost zapolnjevanja sten omogoča gradnjo montažnih objektov brez trajnega temeljenja, zato je cena takšne gradnje nižja.
Druge pozitivne lastnosti plošč:
- visoka toplotna izolacija, brez zmrzovanja v neogrevanih stavbah;
- nizka absorpcija vlage, zato ni uničenja pri temperaturah pod ničlo;
- varnost v primeru požara, saj ima material nizko stopnjo vnetljivosti in preneha tleti, ko je vir plamena odstranjen.
Slabosti vključujejo verjetnost poškodbe celovitosti površine v obliki čipov ali prask. Odstopanje od navodil za spajanje in kršitev tehnologije montaže bo povzročilo pojav prepiha v povezovalnem šivu. Ta mesta lahko tudi zamrznejo, če ne boste pozorni na njihovo ureditev.
Načrt garaže z dimenzijami
Projekti za avtomobilske škatle so običajno enostavnejši od tehnične dokumentacije za hišo. Lastnik lahko sam naredi razvoj, brez vključevanja oblikovalcev, in zgradi garažo iz sendvič plošč z lastnimi rokami. Pri samostojnem načrtovanju se uporabljajo standardne risbe, ki so prilagojene posebnim pogojem.
Boks za en avto
Najenostavnejša garaža je kovinski okvir s poševno ali dvokapno streho. V eni steni je okno za dnevno svetlobo, lahko naredite zasilni izhod na dvorišče. Beton se vlije na tla, stene in strop v notranjosti so obloženi s pločevinastimi materiali. Dimenzije v tlorisu: 4,5 x 6,0 ali 5,0 x 6,0 m.
Garaža s pomožnim prostorom je razdeljena na dva boksa, v okvir sta vgrajeni dve okni iz kovinske konstrukcije. Zunanja vrata na dvorišče, vrata na ulico in notranja odprtina v pregradi. Pogosto ima takšna konstrukcija dvokapno streho. Dimenzije glavnega dela s strojem so 4,5 x 6,0 m, dodatnega prostora pa 2,5 x 6,0 m.
Garažna zgradba z ravno streho je ekonomična škatla, ki stoji na plitvem traku. Projekt ne vključuje oken ali dodatnih vrat. Dimenzije so 4,5 x 6,0 m.
Avtomobilska razširitvena enota si deli steno s hišo ali drugo zgradbo. Iz hiše je vhod, z ulice pa se odpirajo le vrata. Odlikuje ga prostorna kvadratura, dimenzije so vzete glede na lokacijo, vendar so pogosto izdelane znotraj 6,0 x 6,0 ali 6,0 x 9,0 m.
Projekt za dva avtomobila
Takšna zgradba mora imeti dimenzije, ki omogočajo parkiranje 2 avtomobilov hkrati. Najenostavnejša gotova garaža iz plošč ima dimenzije enega odseka 4,5 x 6,0 m, skupne dimenzije pa bodo 9,0 x 6,0 m. Oddelki so omejeni s tanko pregrado z vrati, ob strani pa so okna stene.
Elegantna garaža za 2 avtomobila ima prostornejše dimenzije in utility z odprtino za delavnico ali shrambo. Dimenzije odsekov so 6,6 x 6,0 m, v stenah je več oken. Konstrukcije so običajno izolirane. Včasih so takšne možnosti dvonadstropne, s sobo za goste nad garažo.
Izračun potrebne količine materiala
Standardne sendvič plošče imajo dimenzije 1,25 x 2,5 m. Izdelki drugih velikosti so izdelani po naročilu in ta možnost stane več.
Pri določanju garažnega kompleta se izračunajo naslednje postavke:
- število stenskih plošč;
- število sendvič plošč za streho;
- dimenzije vrat, oken, dodatnih vrat;
- vrsta in oblikovanje kovinskih okvirnih konstrukcij;
- količina peska, drobljenega kamna, armature, žice za temelje, lesa za opaž;
- količina materialov za tla in dodelavo.
Postavitev plošč med stebri okvirja in prečkami je narisana na papirju za izračun materiala stene. Upoštevajte, da velika stenska polnila zahtevajo nakladalec ali žerjav; na primer, plošča 1,0 x 6,0 m tehta približno 90 kg.
Stebri okvirja so nameščeni tako, da razpon med njimi ni večji od širine dveh plošč, če so postavljeni navpično. Razdalja med nosilci ne sme presegati treh metrov, če so plošče postavljene vodoravno.
Na ploščo se izračuna 4 – 10 okovja glede na dolžino (2 – 6 m). Strešni material se izračuna v kvadratnih metrih, ob upoštevanju naklona pobočij in prekrivanja pri povezovanju. Elemente vhodne skupine in okenska polnila naročamo glede na velikost odprtin.
Materiali za beton se izračunajo na podlagi koncentracije 1: 3: 5 (cement, pesek, drobljen kamen). Če želite to narediti, morate poznati prostornino temeljev in volumetrično težo sestavin.
Kaj potrebujete za delo
Če želite zgraditi garažo iz sendvič plošč, boste potrebovali konstrukcijsko kovino za okvir, plošče in pritrdilne elemente. Obstajajo možnosti za gradnjo garažne zgradbe z lesenim okvirjem. Ogrodje je zgrajeno iz hladno oblikovanih plošč iz pocinkane kovine. Obstaja poseben sistem LSTK, ki se sestavi kot konstrukcijski komplet.
Leseni regali se običajno vzamejo s prečnim prerezom 100 x 80 mm; ta parameter se vzame z izračunom glede na dimenzije in število nadstropij stavbe. Za delo nabavljajo antiseptike, biološka sredstva proti gnitju in protipožarne impregnacije.
Orodja, ki jih boste potrebovali:
- betonski mešalnik, bajonet in lopato lopate;
- merilni trak, nivo, navpična črta;
- označevalna vrvica, zatiči;
- vrtalnik, kovinski svedri dolžine 150 – 170 mm;
- izvijač;
- specializirano samovpenjalno dvigalo za montažo obložnih plošč.
Plošče so rezane s posebnimi škarjami, kovinskimi žagami. Brusilnikov, vbodnih žag in krožnih žag ne uporabljamo, ker se kovinska plast plošče pregreje in protikorozijski premaz uniči. Plošče so spojene s silikonsko ali poliuretansko peno.
Navodila po korakih, ki opisujejo gradbena dela
Garaže tipske izvedbe pridejo na gradbišče v kompletu. Vključuje obložne plošče in kovinske elemente nosilne konstrukcije. Če se risbe razlikujejo od standardnih, lastnik prejme profile, ki so razrezani na mestu in v skladu z načrtom nameščeni v položaj za vgradnjo.
Gradnja vključuje faze:
- označevanje položaja temeljev in nosilcev okvirja na tleh;
- namestitev temeljev;
- namestitev okvirja;
- namestitev sendvič plošč;
- ureditev strehe in kritine.
Označevanje se izvede na pripravljeni podlagi, za katero se odstrani rastlinska plast. Za izravnavo oznak temeljev, podpornih in povezovalnih nosilcev po višini se uporablja konstrukcijski nivo, za označevanje pravih kotov pa se uporablja teodolit. Namesto nivoja lahko uporabite laserski nivo, če obstaja ena točka v višini, na katero se morate sklicevati.
Zatiči so narejeni iz kosov armaturnih palic ali skobljani iz lesa. Če se temelj označuje, so količki nameščeni na razdalji približno 1,0 - 1,5 m od presečišča, da ne bi motili postavitve pri kopanju jarka.
Struktura temeljev
Okvirna garaža je zgrajena na tračnem temelju, pilotih ali pa je monolitna plošča betonirana na plitvo globino. Tretja možnost je najprimernejša. Ta oblika služi tudi kot tla in zagotavlja stabilnost med sezonskimi nihanji tal.
Faze gradnje temeljev v obliki monolitne plošče:
- kopanje jame;
- naprava za posteljnino;
- oblikovanje opažev;
- namestitev ojačanega okvirja;
- betoniranje.
Jamo izkopljemo do globine 50 cm, uporabimo bager, dno pa očistimo ročno. Spodaj enakomerno raztresemo pesek v plasti 5–7 cm in ga zbijemo. Nato se vlije 10 cm drobljenega kamna, plast se stisne tudi z nabijači in prelije voda.
Opaž je izdelan iz plošč ali OSB plošč debeline 8 - 10 mm. Postavijo palice za opore in povežejo opažne elemente z letvami. V notranjosti opaža je strešni material položen v dveh slojih, tako da pokriva stene konstrukcije. Dovoljeno je vliti beton neposredno v jamo temeljne jame, če je to izvedeno strogo v skladu z dimenzijami. V tem primeru se uporablja tudi ruberoid.
Ojačitev je pletena v okvir. Za vzdolžne elemente se uporabljajo rebraste palice 12–16 mm, za prečne elemente pa 8–10 mm. Beton se vlije nenehno, poskuša to narediti naenkrat, ne da bi ga pustili za jutri.
Kovinski okvir
Okvir za sendvič garažo ima obliko pravokotnika s stebrički, prečkami in gibljivimi povezavami. Za stabilnost se uporabljajo vogalne opornice, ki so izdelane iz ojačanih profilov. Zgornji del je povezan s skupno gredjo, na katero se naknadno pritrdijo konstrukcijski deli strehe.
Glavni navpični stebri so pritrjeni na temelj ali spodnji okvir s sidri.
Elementi so med seboj povezani:
- vijaki;
- vijaki z maticami;
- sidrne ključavnice;
- varjenje
Slednja metoda se uporablja, če lastnik ne bo razstavil in premaknil garaže na drugo mesto. Okvir je pritrjen na ploščo s podnožjem; za to se uporabljajo sidra ali posebni mozniki. Prečka je poravnana vodoravno, da se pravilno nastavi geometrija celotnega okvirja.
Bolj donosno je narediti povečano montažo posameznih enot na tleh, nato pa jih postaviti v celotno strukturo. Tako je bolj priročno obrezati profil za povezavo opornikov pod zahtevanim kotom. Namestitev okvirja uskladite s pomočjo gradbenega nivoja in navpične črte ter pravočasno popravite napake.
Viseče sendvič plošče
Plošče so nameščene vodoravno ali navpično, pri gradnji garaže se uporablja druga metoda. S to razporeditvijo se zmanjša obremenitev elementov in poenostavi obdelava šivov. Horizontalna namestitev se uporablja pri večnadstropni gradnji.
Prve plošče so nameščene tako, da je med njimi in temeljem izolacijsko tesnilo. Plošče so pritrjene na stebre in nosilce s samoreznimi vijaki, med seboj so tudi povezane ali pa se uporabljajo spoji Z-Lock. Samorezni vijaki imajo določeno obliko, z navojem na začetku palice in na koncu.
Polnilo je nameščeno iz vogala okvirja z uporabo navpične metode, pozornost je namenjena pravilni namestitvi prvega elementa. Horizontalni elementi se začnejo pritrditi od zgoraj, postopoma spuščajo. Šivi so med spajanjem napolnjeni s tesnilno maso. Vijake privijemo od roba plošče na razdalji najmanj 5 cm. Pred montažo odstranimo zaščitno folijo.
Izdelava strehe iz sendvič plošč
Za poševno streho so špirovci nameščeni poševno, zgornji konci pa naslonjeni na stojala, ki imajo večjo višino v primerjavi s nosilci na mestu, kjer je organiziran previs.Za dvokapno streho so izdelani nosilci, stebri okvirja pa so enaki po višini. Letev je majhen vogal, na primer št. 45, 50, nameščen v korakih po 1,0 - 1,5 m. Standardni strešni sendviči se proizvajajo s širino 1,0 m, dolžina je lahko do 6,0 m.
Strešne plošče se montirajo tako, da je v slemenskem delu razmak 20 mm, montaža poteka od zgoraj navzdol. Reža je zaprta s kovinskim profilom, na vrhu je nameščena izolacija, nato je nameščen grebenski trak. Ravnina lope je prekrita s sendviči, previs strehe je 30 cm za dve vrsti streh, tako da voda pride v žleb.
Zunanje plošče so pritrjene s tremi samoreznimi vijaki, ki so priviti v ojačitev. Plošče so pritrjene s ključavnicami na straneh z uporabo tesnila. Za tesnjenje se uporablja pena.