Samogradnja okvirne garaže iz lesa

Montažne garaže na osnovi lesenega okvirja so zanesljive in praktične. Takšen avtomobilski zaboj lahko zgradite sami, pri čemer porabite manj časa in denarja za nakup materialov. Okvirna garaža iz lesa je topla in se ne boji zmrzovanja. Palice za stojala in prečke lahko naročite že pripravljene v lesnopredelovalnem obratu.

Prednosti in slabosti okvirne garaže

Okvir vključuje navpične stebre, vmesne prečke, povezovalne zatiče in nosilce. Po montaži vsi deli delujejo v stiskanju, kar podaljša življenjsko dobo, saj elementi ne doživljajo upogibnih sil in enakomerno porazdelijo obremenitev na podlago.

Pozitivni vidiki lesenega okvirja:

• majhna teža sten vam bo omogočila izdelavo stebrov, rahlo zakopanih trakov ali vijačnih pilotov;
• Za obloge se uporabljajo različni materiali - les se dobro ujema s kovino, polnilom plošč, plastiko, oblogo.

Slaba stran je povečana nevarnost požara in odvisnost od vlage. Za odpravo pomanjkljivosti se uporablja predimpregnacija z zaščitnimi sredstvi.

Kako izbrati pravo mesto za garažo

Preden zgradite garažo iz desk z lastnimi rokami, preučite pravila načrtovanja lokacije, gradnjo, standarde požarne varnosti, urbanistično načrtovanje in sanitarne zahteve. Vrata škatle so nameščena tako, da avtomobil, ki stoji pred njimi, ne moti gibanja pešcev.

Načrtujejo garažno zgradbo, da ohranijo priporočene parametre:

• od sten garaže do oken sosedov mora biti razdalja najmanj 6 m;
• do ograje mesta in lope iz škatle - vsaj en meter;
• do sten stanovanja - najmanj tri metre, do dvonadstropnega - pet metrov.

Če se garaža gradi na meji s sosedom, je za takšno postavitev potreben pisni dogovor. Drugi lastnik lahko zahteva rušenje, če s tem stanjem ni zadovoljen.

Primerni materiali

Leseni okvir za garažo v primerjavi s kovinskim okvirjem ne bo zmrznil, saj ima material nizko toplotno prevodnost. Reže med stebri so zašite z materialom ustrezne kakovosti ali pa se uporabi dodatna izolacijska plast.

Za izpolnjevanje uporabite naslednje možnosti:

• plošče, panelne plošče;
• kovinski profil (valovita plošča) z izolacijo;
• listi iverne plošče, OSB, laminirane vezane plošče;
• sendvič plošče.

V stene je nameščena hidroizolacijska membrana za odstranjevanje kapljic kondenza.Za preprečevanje vstopa notranje pare je nameščena parna zapora.

Izdelava projekta in stroškovnika

Težko je zgraditi leseno garažo z lastnimi rokami, če konstrukcije ne načrtujete na papirju z vsemi dimenzijskimi črtami. Lahko vzamete standardni projekt in ga prilagodite obstoječim razmeram.

V predračunu so izračunane naslednje postavke:

• izračun in stroški materiala;
• stroški prevoza;
• cene za najem ali nakup opreme;
• plačilo storitev strokovnjakov (električarjev, oblikovalcev, geodetov).

Materiali se izračunajo glede na faze gradnje. Vključujejo tudi čiščenje mesta in postavitev komunikacij. Stroški zajemajo izgradnjo jame, predelne stene za delavnico ter nakup polnil za okna, vrata in vrata.

Orodja in gradbeni materiali

Za rezanje lesa uporabite krožno žago ali motorno žago.

Orodja za delo:

• izvijač z baterijo, brusilnik z brusilnim kolesom, vrtalnik;
• betonski mešalnik s sodom najmanj 140 litrov, lopate;
• kladivo, klešče, sekira;
• orodje za merjenje in testiranje.

Materiali se izračunajo glede na dimenzije garaže. Pripravljeni so temeljni materiali - beton ali piloti. Za okvir, strop, špirovce vzemite tramove 120 x 120, 150 x 150, 50 x 150 mm, deske 50 x 100 mm. Najpogosteje so OSB plošče (9 mm) pripravljene za oblogo. Na strešno kritino so položene plošče 50 x 120 mm, kritina pa je izdelana iz valovitih plošč, kovinskih ploščic in ondulina. Za izolacijo se uporabljajo plošče iz pene in polistirena.

Razvoj projekta

Potrebne so risbe, da bo garažni okvir izdelan natančno po velikosti, pri čemer se bodo vsi deli med seboj prilegali brez rež ali popačenj.

Projekt vključuje risbe:

• načrti temeljev, postavitev regalov, namestitev talnih tramov, lokacija špirovcev;
• stranski deli prikazujejo višino temeljev, podpor, nivo vodoravnih in diagonalnih povezav, nivo slemena in strešnih previsov.

Risbe prikazujejo, na kakšni razdalji od tal narediti okenske odprtine, kako postaviti preklade za vrata in vrata. V skladu s projektom se izračuna poraba materialov, saj so jasno prikazani vsi strukturni elementi, razmiki med njimi in osi konstrukcije. Splošni načrt nakazuje navezavo na sosednje objekte in ograje.

Glavne faze dela

Obod garaže je označen na lokaciji in očiščeno gradbeno območje. Odstranijo naravno rastlinsko plast in označijo jarek za temelj.

Gradnja po tehnologiji vključuje naslednje faze:

• kopanje jarka;
• betoniranje temeljev z ojačitvijo;
• namestitev okvirnih stenskih konstrukcij;
• ureditev strehe in pokrivanje strehe;
• izolacija sten in tal;
• zaključna dela, slepo območje.

Za izkopavanje se uporablja bager, jarek pa lahko naredite ročno z bajonetnimi lopatami. Beton pripravimo na gradbišču ali naročimo že pripravljeno mešanico na najbližjem betonarišču. Mesto za podlago je označeno na vsaki strani še en meter več, da se ustvari slepo območje.

Temelj za okvirno strukturo

Jarek se izkoplje do globine 0,7 m, standardna širina traku je 30 - 40 cm, tako da štrli čez lesene stene (15 cm). Na dno je položen sloj geotekstila s preklopom 15 cm na spojih.Robovi filma so naknadno prekriti z blazino iz drobljenega kamna in peska.

Na dno nasujemo 5 cm peska, prelijemo z vodo in stisnemo. Enako se naredi s plastjo drobljenega kamna, vendar je njegova debelina 10–12 cm narejena v vogalih. Opaž je iz desk, OSB plošč, plošče so povezane z letvami, na zunanji strani pa so postavljeni leseni nosilci.

V notranjosti je plast strešne lepenke položena z robovi na stene. Izdelujejo ojačitev traku ali okvirja (odvisno od projekta). Beton vlijemo v opaž in redno vibriramo, da odstranimo zračne mehurčke.

Konstrukcija okvirja in sten

Enaki deli so vnaprej razrezani na velikost, da prihranijo čas med gradnjo.

Namestitev poteka v več fazah:

• naprava spodnjega pasu;
• namestitev navpičnih stenskih konstrukcij;
• oblikovanje zgornjega jermenskega pasu.

Spodnja vrvica je nameščena na izolacijo temelja. Na konec v dveh vrstah položite leseno kocko 120 x 120 ali desko 50 x 150. Vsak regal se montira posebej ali pa se večje enote sestavijo na tleh, nato pa se postavijo v montažni položaj. Sprva so nameščeni vogalni elementi, nato pa so drugi deli sestavljeni vzdolž navoja. Za trdnost so nameščeni diagonalni nosilci in vodoravni nosilci.

Ureditev strehe objekta

Načrtujejo enokapno streho ali naredijo dve nagnjeni ravnini. Za prvo možnost so na eni strani predvideni višji regali, na katerih so nameščeni špirovci, ki igrajo vlogo špirovcev. Pri dvokapni strehi so navpične opore enake višine, vendar so izdelani nosilci. Položeni so na talne nosilce, pritrjene na zgornji jermenski pas.

Včasih je nameščena ravna streha, vendar ima ta oblika tudi rahel naklon (10 - 15 °).Pred namestitvijo se špirovci ali nosilni deli obdelajo z antiseptikom. Elementi špirovcev so med seboj povezani z nosilci, vijaki in kovinskimi vogali.

Korak špirovcev je izbran glede na projekt, odvisno od resnosti strešnega materiala, naklona pobočij, obremenitev vetra in snega.

Povezave med stenami in temeljem

Na vogalih je les spojen na različne načine. Za pritrditev palic se uporablja metoda pol drevesa. Plošče so položene v dveh slojih, da dobimo zahtevano debelino jermena; ta metoda se uporablja tudi zanje, vendar se pollesna povezava oblikuje s kotnim povezovanjem.

Spodnji pas je pritrjen s čepi, ki so predhodno vbetonirani v podlago, ali pa se uporabijo sidra. Če nameravate v garaži narediti lesena tla, se na stopnji oblikovanja spodnjega pasu položijo hlodi za naknadno pritrditev desk.

Hlodi služijo kot dodatni elementi togosti za spodnji del okvirja. Zgornji pas je pritrjen na stojala s kovinskimi nosilci, vijaki M8 in maticami s podložkami. Za pritrditev diagonalnih elementov se uporabljajo navojni čepi in matice.

Montaža strešne kritine

Naklon obloge za namestitev strešne kritine je izbran glede na vrsto materiala. Togost plasti igra vlogo, da se ne upogne pod težo snega. Pri valovitih ploščah je razdalja med letvicami letvic odvisna od višine vala na površini materiala.

Za kovinske ploščice in ondulin je bolje izdelati trdno podlago iz OSB plošč, saj listi obeh materialov nimajo zadostne upogibne trdnosti.

Če je izolacija izvedena z mineralno volno, se vgradi kontra-rešetka, ki zagotavlja prezračevalno režo za prezračevanje izolacije.

Izolacija in obloga garaže

Stenska izolacija je nameščena, če je garaža izdelana iz OSB plošč.Plošče so nameščene na notranji strani, na zunanji strani je nameščen obložni material, med sloji pa je nameščena izolacija. Najpogosteje se uporabljajo penasta plastika, ekstrudirana polistirenska pena in poliuretanska pena - ti izolatorji ne absorbirajo vlage in sčasoma ne zmanjšajo kakovosti. Za vgradnjo OSB plošč ne potrebujete oplaščenja, saj so plošče pritrjene na elemente okvirja.

Na zunanji strani naredijo oblogo, če namestijo plastične, valovite plošče ali kredenco. Namestite protivetrno folijo, da preprečite pihanje in prepih. Tla so izolirana s penasto plastiko, plošče so položene med izdelavo cementno-peščenega estriha ali betoniranja.

Zaključna dela

V notranjosti so stene obdelane z lesom, ometane na mrežico, obložene s ploščicami in keramiko. Vrste premazov se razlikujejo glede na to, ali bo garaža ogrevana ali ne. Stenska dekoracija je kombinirana, na primer, na dnu je postavljen pralen in trpežen material, vrh pa je obložen s plastiko, oblogo in oblogo. Na višini do 1,2 m so stene izpostavljene kapljicam bencina in olja.

Strop je obšit z ivernimi ploščami, na katere so pritrjene penaste ploščice ali plastične letve in preprosto prebarvane z lateksnimi spojinami. Pri zaključku stropa upoštevajte lokacijo vodil za premikanje stropnih vrat. Tla so pogosto preprosto betonirana, zaključena s tlakovci ali položenimi porcelanastimi ploščicami.