Samoizdelava garažnih vrat

Sekcijska vrata se vgrajujejo v zasebne in industrijske objekte. Dizajni so primerni za odprtino v garaži ali v ograji na vhodu na lokacijo. Platno sodobno zasnovanega prehoda zaradi svojega privlačnega videza organsko dopolnjuje arhitekturni slog zasebnega dvorca. Nadzemna garažna vrata je mogoče namestiti z lastnimi rokami, saj je namestitev preprosta, če poznate podrobnosti.

Prednosti in slabosti dvižne konstrukcije

Optimalno izbran dizajn učinkovito ščiti garažo pred radovednimi pogledi, padavinami in vetrom. Prihrani prostor v prostoru zaradi dejstva, da se krilo dvigne in premakne do stropa. Dobičkonosnost je zagotovljena s preprosto strukturo in majhnim številom delov.

Prednosti sekcijskih vrat:

• odpornost proti udarcem in zanesljiva zaščita pred vlomom, tesnost;
• material platna je izbran tako, da ga vremenske razmere in drugi neugodni vplivi ne uničijo;
• vrata je mogoče namestiti na majhnih območjih;
• Na voljo so različne možnosti šivanja;
• Obstaja možnost izolacije s penasto plastiko in ploščami iz polistirenske pene.

Mehanizem je varen za uporabo. Zagotovljen je mehanski in avtomatski nadzor. Ročno dviganje je možno, če so nameščene kompenzacijske vzmeti.

Za vgradnjo so primerne le odprtine s pravim kotom. Višina razpona se pri odprtem krilu zmanjša za 20 cm.

Načelo delovanja stropnih vrat

Platno je sestavljeno iz ločenih delov, povezanih s tečaji in nameščenih v okvir. Za premikanje segmentov so na robove odprtine in na strop pritrjeni vodilni drsniki. Med postopkom odpiranja se odseki obrnejo pod kotom in gredo drug za drugim do stropa. Komplet vključuje pogon z vzmetno ročico ali sistem protiuteži.

Vrste dvižnih vrat:

• Rotacijski. Spadajo v kategorijo enostavnih konstrukcij, konstrukcija vsebuje vrata, motor in jekleni okvir. Vrata se dvignejo pod pravim kotom in se pomaknejo navznoter do stropa.
• Zložljiva. Tesno vključuje več odsekov širine 40–60 cm; ko se odprejo, se segmenti premikajo po vodilih.
• Zvito. Vrata so izdelana iz tankih aluminijastih letvic. Pri odpiranju se platno s kablom navije na boben, nameščen pod stropom. Kompaktna struktura ima nizko protivlomno odpornost.

Delo se krmili ročno ali z električnim pogonom in daljinskim upravljalnikom. Platno se dvigne z vzvodi, ki se nahajajo na dnu okvirja. Sekcije se premikajo s pomočjo valjev na koncih okvirja krila. Vrata z enostavnim pogonom se odprejo s potegom za kljuko na dnu vratnega krila.

Materiali za izdelavo strukture

Materiali so izbrani glede na mehanizem odpiranja in vrsto vrat. Če so vrata izdelana iz sendvič plošč, jih spojimo tako, da se ne zvijajo ena proti drugi, da ne zmrznejo na spojih. Sendvič plošča je povezana z jeklenimi ploščami, med katerimi je ojačan toplotni izolator v obliki penaste poliuretanske pene.

Debelina elementov je od 9 do 45 mm. Proizvajajo enojne plošče brez izolacijske obloge, vendar niso priljubljene. Sendvič plošče so izdelane z vzorcem, ki posnema valovitost, oblogo ali mikrovalovno pečico; s teksturo, ki spominja na les češnje, hrasta, breze, marmorja, pomarančne lupine.

Za panoramska platna se uporabljajo aluminijasti profili s trdnimi polikarbonatnimi vložki s povečano odpornostjo proti udarcem. Pri stropnih sekcijskih garažnih vratih so panoramske plošče kombinirane z vgradnjo sendvič plošč. Valjani aluminij in polnilo lahko barvamo v različnih barvah po RAL katalogu.

Oblikovanje sekcijskih vrat

Napake pri načrtovanju odprtine vodijo do dejstva, da je skoraj nemogoče namestiti sekcijska vrata v predvidenem razponu. Stranske četrtine ob odprtini ne smejo biti manjše od 130 - 150 mm. Če sta leva ali desna stena manjša ali manjkata, pride do vgradnje vodil na račun vhodne odprtine. Posledica tega je zmanjšanje razdalje za 10 - 20 cm na straneh.

Preklado je treba pustiti velikosti od 300 do 500 mm, odvisno od proizvajalca konstrukcije. Povečanje višine garaže in preklade bo povečalo ceno vrat in stroške montaže. Globina garaže je izračunana tako, da se lahko prilega dolžina vratnega krila in pogona.Nadzemna garažna vrata ena poleg druge zahtevajo oblikovanje srednje stene.

V gibalnem prostoru na stropu ni mogoče oblikovati svetilk in drugih previsnih elementov, v delovnem prostoru ni predvidenih vrat in oken, ki se odpirajo navznoter, komunikacijskih cevi. Varjenje se najpogosteje uporablja za spajanje kovinskih delov. Obstajajo lažji načini, vendar boste morali narediti veliko lukenj, kar bo oslabilo fiksacijo.

Risba stropnih garažnih vrat

Na skici je označena lokacija sten z označenimi vgradnimi linijami vodilnih profilov. Vse risbe spremljajo dimenzijske črte, ki so povezane glede na situacijo.

Dodatni nasveti pri izbiri zasnove in lokacije vrat in mehanizmov:

• Višina odprtine ne sme biti manjša od 2,2 m, sicer bo njeno delovanje neprijetno.
• Pri varjenju se v spodnjem profilu krila pusti utor za pritrditev tesnila.
• Tkanina je zasnovana tako, da njena teža ne presega 100 kg.
• Pogon za dvižno površino je izdelan iz samozaklepnega vitla z vzvratnim mehanizmom.
• Avtoalarmna naprava lahko obvlada daljinski upravljalnik, če ga malo spremenite.

Platno vključuje majhne vstavke iz svetlobno prepustnih ali prozornih materialov za varčevanje z električno energijo pri razsvetljavi. Na voljo so zaklepni elementi, ki preprečujejo stiskanje in ščitijo strukturo pred zlomom.

Izbira avtomatizacije

Za ročno odpiranje je predvidena naprava vzmetnega tipa, zaradi katere se teža kompenzira, sila pa se meri pri 10 - 20 kg (100 - 200 N).

Druge vrste usklajevanja:

• Samodejno krmiljenje.Vrata se dvigajo in spuščajo z električnim pogonom. Naprava deluje s pomočjo fotocelice, infrardečega ali laserskega senzorja ali foto radarja. Uporabljena je inovativna metoda zajema videoposnetkov, sistem čitalnika pa prepozna številko avtomobilske tablice in biometrične podatke ljudi.
• Usklajevanje na daljavo. Električni pogon aktiviramo z daljinskim upravljalnikom, gumbom na stacionarnem daljinskem upravljalniku ali mobilnim telefonom (z GSM modulom). Če naprava ne deluje ali ni elektrike, jo je mogoče odkleniti.

Notranje odklepanje se aktivira s potegom vrvice, ki je pritrjena na voziček, nato pa vrata delujejo v ročnem načinu. Dostop do kabla se pojavi ob vstopu v prostor skozi dodatna vrata. Zunanja sprostitev vključuje cilindrično ključavnico, ključ in kabel. Ključavnica je nameščena v telesu platna, kabel pa se pripelje do ključavnice in vozička. Odpiranje je možno po uporabi ključa.

Izbira materiala

Za izdelavo okvirja stropnih vrat z lastnimi rokami pripravite lesene bloke različnih velikosti. Potrebovali boste les s presekom 12 x 10 cm (škatla) in 10 x 10 cm (montaža na strop).

Drugi materiali:

• kovinski trak širine 40 mm, debeline 2,5 - 3,0 mm;
• vogali za izdelavo okvirja št. 3,5 s steno 4,0 mm;
• vogali za vodila št. 4, stena 5,0 mm;
• kanal za nosilec št. 8, debelina 5,0 mm;
• vzmet z notranjim prerezom 3 cm;
• kovinski priključki s premerom 8 - 10 mm (za nastavitev napetosti).

Vodilne letve so profili, ki se na odprtino pritrdijo s pomočjo obešal. Obstajajo navpični in vodoravni elementi. Prvi tip se uporablja, ko je višina garaže in stropa 2 ali večkrat večja od velikosti odprtine.

Vzmetni mehanizmi se uporabljajo za uravnoteženje težkih kril vrat, ki se odpirajo navzgor z lastnimi rokami. Uporabljajo se torzijske palice in raztezne vzmeti. Prvi so nameščeni v industrijskih objektih, drugi pa se uporabljajo v zasebni gradnji.

Za samodejno delovanje vrat boste potrebovali material za vrata in električni pogon. Za izdelavo sami je primeren lesen ščit, prekrit s kovinskimi ali sendvič ploščami. Za toplotno izolacijo se uporabljajo polistirenska pena, ekstrudirana polistirenska pena in izolacijske preproge.

Izračun materiala in priprava orodja

Izračun kovinskih profilov, materiala vrat in tesnil se izvede na podlagi podatkov iz risbe. Izračuna se površina za šivanje in vzamejo se rjuhe, da je manj odpadkov. Jeklene dele lahko varimo skupaj, zato ni potrebe po vezavi na prodajno dolžino profila.

Pripravite orodja za delo:

• konstrukcijski ali laserski nivo, navpična linija, kot 90°;
• kladivo, klešče, izvijač;
• merilni trak, svinčnik, kreda;
• vrtalnik, izvijač, brusilnik z rezalnim kolesom za les in kovino;
• varilec;
• komplet ključev, izvijač, svedri za kovino, les, beton.

Manjkajoče orodje si lahko izposodite za čas dela.

DIY namestitev

Končni okvir je prekrit s ščitom in zaključnim materialom. Podstavek je izdelan iz vogala, v eni polici profila pa sta izvrtani 2 luknji za pritrditev na stojala.

Naslednji koraki:

• V spodnji polici so oblikovane tri luknje za pritrditev vzmeti in še tri za pritrditev nosilca kanala.
• Vzmet in nosilec sta povezana z nastavitvenim kovinskim trakom.Koordinator napetosti iz jeklene palice je pritrjen na dno vzmeti.

Ena stran je izdelana v obliki obroča, na drugi je odrezan navoj, tečajna enota pa je oblikovana s pomočjo kota z luknjo. Naprava je privarjena na sredini okvirja med spodnjim robom in dvižno roko. Na konec vzvoda je privarjena plošča z luknjo za koordinator. Tirnice so izdelane iz dveh vogalov, tako da je razdalja med nasprotnimi navpičnimi policami 5 cm.

Nasveti za uporabo

Pri dvigovanju platna se postopek vizualno spremlja, da se zagotovi, da v delovnem prostoru ni ljudi ali predmetov. Prepovedano je ovirati gibanje krila pri spuščanju, biti v območju gibanja. Otrokom ne dajajte daljinskega upravljalnika ali jim dovolite, da odprejo garažna vrata.

Če opazite poškodbe kablov, delov ali električnih kablov, se popravila izvedejo s pomočjo strokovnjakov. Enako velja za pojav močnih vonjav in nepričakovanega hrupa. Vstop in izstop sta dovoljena, ko se cesta popolnoma ustavi v končnem položaju.

Sami ne morete spremeniti postavitve vrat ali dodati strukturnih podrobnosti. Delovne enote in drgne dele je treba redno čistiti odpadkov in mazati.