Kako namestiti avtomatska sekcijska vrata z lastnimi rokami

Namestitev avtomatskih vrat v garaži, dvorišču hiše in koči postaja vse bolj priljubljena. Zasnova je preprosta, praktična in zanesljiva. Če ga želite odpreti, ne potrebujete prostega prostora spredaj ali ob strani. Toplotnoizolacijske lastnosti platna nikakor niso slabše od sten stavbe. Še en plus je, da lahko namestitev avtomatskih vrat opravite z lastnimi rokami in prihranite pri storitvah strokovnjakov.

Zahtevane mere

Končna faza vgradnje sekcijskih vrat je pritrditev vratnega krila na vodilne profile. Razdalja med njimi mora biti čim bolj natančna, do milimetra, kar ustreza tehničnim parametrom. To je neposredno odvisno od kakovosti opravljenih meritev odprtine. Za izvedbo tega postopka boste potrebovali merilni trak in raven, bolje je, če so naprave elektronske, da odpravite napake.

Za namestitev avtomatskih vrat boste potrebovali naslednje kazalnike:

• Dolžina in širina odprtine. Merjeno na robovih in na sredini. Pozornost je namenjena vzporednosti sosednjih stranic, strogemu upoštevanju navpičnic in vodoravnic.
• Strop (preklada).Optimalna razdalja za namestitev električnih vrat se šteje za 40-60 cm. Takšni parametri omogočajo uporabo standardnih sistemov Alutech in Dorhan katerega koli modela.
• Ramena (od robov odprtine do sten). Vpliva na vrsto strukture, način njene namestitve in možnost uporabe dodatnih možnosti.
• Globina vstopa. Ne sme biti manjša od višine odprtine plus 50 cm.

Če namestitev sekcijskih vrat vključuje priključitev električnega pogona, morate najti prostor za to.

Zahteve za odpiranje vrat

Namestitev stropnih vrat zahteva upoštevanje več parametrov, brez katerih sistem ne bo deloval pravilno ali se sploh ne bo premikal. Poveljnik mora biti pripravljen na izvajanje postopkov različnega obsega in zahtevnosti:

Prilagoditev nosilnosti

Če so vrata nameščena znotraj opečne ali armiranobetonske zgradbe, graditelj nima razloga za dvom o nosilnosti podlage. Tudi trdnost lesa je povsem dovolj, da prenese težko profilno strukturo. Povsem druga stvar je, če je garaža ali stanovanjska zgradba izdelana iz sendvič plošč, votlih opek, lupine ali pene betona. Takšni materiali so krhki in slabo držijo sidra in moznike. Brez predhodne priprave je namestitev vrat v takih razmerah preprosto nemogoča.

Obstajajo takšni načini za krepitev odprtine:

• Ustvarite škatlo iz kovinskega vogala in jo pritrdite na podlago z dolgimi sidrnimi vijaki. Možnost je draga, delovno intenzivna, vendar zagotavlja 100-odstotno jamstvo za doseganje visokokakovostnih in dolgoročnih rezultatov.Pred vijačenjem je treba profile očistiti rje in premazati s sredstvom proti koroziji.
• Odprtino prekrijemo z debelo plastjo ometa ali še bolje s cementno malto. Po strjevanju boste dobili močno skorjo, ki bo lahko vzdržala veliko težo dvižne konstrukcije. Prednost tega pristopa je, da bo kontura istočasno poravnana, s čimer bodo njeni parametri dosegli idealne vrednosti.

Pri izbiri metode za krepitev sten ne smete varčevati z materiali ali prezreti tehnologije njihove uporabe. Namestitev vhodnega sistema traja desetletja in ves ta čas morajo vsi konstrukcijski elementi služiti pravilno.

Omejitev prostora za namestitev konstrukcije

Pogosto so primeri, ko je na vrhu ali ob straneh malo prostora za pritrditev funkcionalnih elementov dvižnega sistema. Včasih globina vstavljanja ni dovolj, da bi se dvignjeno rezilo prilegalo vanj. Še posebej pogosto se ta problem pojavlja pri lastnikih železnih garaž ali nekdanjih hlevov, ki jih nameravajo preurediti za shranjevanje vozil.

Situacija je težka in neprijetna, vendar obstaja izhod:

• Zmanjšajte višino odprtine. Da bi to naredili, je na nasprotnih stenah nameščen žarek iz kovine ali lameliranega furnirja. Umetno spuščanje preklade ne vpliva na funkcionalnost vrat ali kakovost njihovega dela. Od tega lahko dobite celo majhen plus - površina vrat se bo zmanjšala, kar pomeni, da se bodo stroški njihovega nakupa zmanjšali.
• Zožite obris na straneh. Uporablja se profilna cev, ki je enostransko ali obojestransko privarjena na strop in tla. Velikost lahko toliko zmanjšate, da bo dovolj prostora za varen prehod avtomobila.

Naknadno, ko se sekcijskim vratom izteče življenjska doba, jih lahko zamenjamo z drsno ali nihajno različico z vrati, s čimer znižamo stroške z zapiranjem zmanjšane odprtine.

Poravnava odprtine in stropa

Pred namestitvijo sekcijskega sistema z lastnimi rokami morate preveriti, kako natančno je preverjena geometrija površin, na katere bodo pritrjeni vodilni profili. V tem primeru ni treba izravnati vseh površin prostora. Pripraviti je treba robove odprtine in dva trakova na stropu.

Za kakovostno pritrditev delov se širina trakov giblje med 210-300 mm, odvisno od modela izdelka. Za goste materiale se uporablja cementna malta, za porozne površine pa jeklene pločevine ali T-nosilci.

Zaporedje dejanj pri namestitvi sekcijskih vrat

Če upoštevate navodila proizvajalca, ki so priložena izdelku, lahko vrata sami namestite v dobesedno eni uri dneva. Glavni pogoj je kakovostna predpriprava površin, orodij in opreme. Upoštevati je treba tudi varnostna vprašanja. Delati morate v montažni čeladi, zaščitnih očalih in rokavicah. Postopni postopek namestitve sekcijskih vrat je sestavljen iz več zaporednih faz.

Montaža in pritrditev navpičnih vodil:

1. Nanašanje oznak, izdelava montažnih lukenj.
2. Namestitev navpičnih profilov na stene odprtine.
3. Pritrditev tesnilnega traku v utore.
4. Pritrditev spodnjih in zgornjih pritrdilnih mostičkov.
5. Povezovalne stojala in mostičke s samoreznimi vijaki.
6. Pritrjevanje valjev na profile.
7. Pritrditev regalov s parnimi ploščami.

Po preverjanju navpične in vodoravne strukture konstrukcije se izvede njena korekcija in končno vijačenje.

Namestitev stropnih vodil:

1. Nanašanje oznak, vrtanje lukenj za okovje.
2. Pritrjevanje profilov s pomočjo teleskopskih obešal.
3. Prilagoditev podrobnosti navpično in vodoravno.
4. Pritrditev prehodnih lokov na vodila. Poravnava robov, odpravljanje vrzeli. Zategovanje vijakov.
5. Povezava navpičnih in vodoravnih vodil. Tesnjenje prostih robov z mostički.
6. Izravnalni in vijačni profili.

Po preverjanju kakovosti dela lahko nadaljujete na naslednjo stopnjo.

Montaža platna:

1. Prvi del je nameščen na tleh med vodili in skrbno izravnan.
2. Pritrditev valja z zanko na navpični profil. Najprej zgornji, nato spodnji.
3. Kombinacija kabla z valji. Postavljanje zank na žebljičke.
4. Druga plošča je nameščena na vrhu fiksne plošče. Na enak način je povezan z vodili.
5. Če so vrata široka, so nameščeni dodatni tečaji.

Na zadnjem traku je valj brez zank, ki se po poravnavi lukenj zategne.

Krmiljenje vključuje komplet, ki ga sestavljajo ročaj, vzmetna ključavnica in pletenice, s potegom katerih se vratno krilo spusti navzdol.

Zaporedje namestitve:

1. Pritrditev ročaja.
2. Namestitev raztezne vzmeti.
3. Namestitev ventila.
4. Pritrditev krmilnega kabla.

Na koncu se izvedejo končne prilagoditve in natančne prilagoditve.

Dvižni mehanizem je nameščen tako, da zagotovi prosto dviganje platna in njegovo pritrditev v določenem položaju. Kabel je speljan skozi valj na stojalu in pritrjen na natezno vzmet.Nato se s poskusno metodo nastavi določena stopnja napetosti, po kateri se položaj dela fiksira z zamaškom.