Uporaba peči na odpadno olje

Recikliranje se nanaša na že uporabljena motorna, industrijska ali transmisijska olja in kurilno olje, ki se kopičijo v velikih količinah v avtomobilskih podjetjih, bencinskih servisih in oddelčnih garažah. Uporabljajo se kot poceni in dokaj učinkovito gorivo. Ta tehnika vam omogoča, da prihranite veliko denarja, prenos toplote iz izpušne moči pa ustreza delovanju električnega grelnika 15 kW. Poraba zgorelega goriva v tem primeru znaša približno 0,5-2 litra na uro.

Vrste in zasnova peči

Delovna peč se uporablja za ogrevanje gospodarskih poslopij

Klasično dimno peč, namenjeno uporabi v garaži ali delavnici, lahko izdelamo na več načinov. Obstajajo tri vrste struktur, v katerih se uporablja ta možnost za pridobivanje toplotne energije:

  • Naprava za neposredno zgorevanje. Oljne pare zgorevajo v posebni perforirani odprti cevi.
  • Kapljična enota z uporabo odpadnega olja z zaprto komoro za naknadno zgorevanje.
  • Peč, znana kot Babingtonov gorilnik.

S praktičnega vidika sta zanimivi samo prvi dve poziciji. Zadnji vzorec zaradi kompleksnosti ni upoštevan.

Zasnovo oljnih peči, ki se uporabljajo kot grelniki servisnih in tehničnih prostorov, bomo obravnavali na primeru zasnove pirolize. Je kvadratna ali valjasta posoda, delno napolnjena z odpadnim dizelskim gorivom ali kurilnim oljem in opremljena s posebno zračno loputo. V njegovem zgornjem delu je cev z luknjami, skozi katere se zaradi naravnega prepiha vsesava zunanji zrak. Še višje je komora za dogorevanje goriva. Zagotavlja posebno pregrado, skozi katero se toplota odstrani iz tekočega produkta zgorevanja.

Prednosti in slabosti

Rabljeno olje je poceni, zato naprava ne stane dodatnega denarja

Prednosti domačih peči na odpadno olje vključujejo:

  • primeren za ogrevanje zaprtih prostorov;
  • se lahko uporablja v tehničnih prostorih, za ogrevanje majhnih rastlinjakov in drugih kmetijskih zgradb;
  • enostaven za postavitev in upravljanje;
  • neodvisnost od električne energije.

Številne pomanjkljivosti takšnih struktur vključujejo:

  • Za stabilno delovanje peči je potreben stalen vlek zraka. V odsotnosti enota začne kaditi in postopoma ugasne.
  • Če antifriz ali vodne kapljice pridejo v olje, povzročijo nastanek nevarnih brizganj v kurišču, kar lahko privede do požara.
  • Za modele je značilna previsoka poraba goriva - do 2 litra / uro z relativno nizko stopnjo prenosa toplote.
  • Enodelno ohišje je zelo težko očistiti iz saj.

Ni dovoljeno uporabljati odpadnega materiala, ki vsebuje tuje primesi, ki povečujejo eksplozivnost tekočine. Dimnik in samo enoto je treba stalno čistiti ostankov izgorevanja (saje). Pri intenzivnem izgorevanju goriva peč povzroča zelo močan hrup.

Kapljične pečice

Prisilno kroženje zraka se izvaja z električnim ventilatorjem

Glavna razlika med kapljičnimi pečmi in piroliznimi grelniki je naslednja:

  • Posebno oblikovana perforirana cev je nameščena v jekleno ohišje iz plinske jeklenke ali cevi ustreznega premera.
  • Gorivo vstopi v območje zgorevanja v obliki majhnih kapljic, ki se nato prosto razpršijo po dnu posode, ki se nahaja pod naknadnim zgorevanjem.
  • Za povečanje učinkovitosti taka enota zagotavlja prisilno vbrizgavanje zraka, za katerega je vgrajen električni ventilator.

Navedena shema za izgradnjo peči na odpadno olje je brez številnih pomanjkljivosti piroliznih enot, po drugi strani pa zahteva omrežno napajanje.

Področje uporabe

Uporaba peči za ogrevanje rastlinjaka

Peč, ki se testira, je po principu delovanja univerzalna naprava. V številnih industrijskih območjih se te enote uporabljajo kot grelniki zraka in toplotne pištole.

Te naprave se zelo redko uporabljajo za ogrevanje zasebnih stanovanjskih prostorov, ker niso varne za uporabo. Zaradi prisotnosti vročih kovinskih površin se zrak nenehno suši.

Za industrijske prostore so peči, ki uporabljajo odpadna maziva in gorljive izdelke, preprosto idealne, saj je njihova glavna prednost hitro segrevanje okoliškega zraka zaradi dobrega prenosa toplote.Te grelne naprave se tradicionalno uporabljajo za obratovalno ogrevanje naslednjih objektov:

  • vrtni rastlinjaki;
  • javne in zasebne garaže;
  • gradbišča pozimi;
  • servisne delavnice in bencinski servisi ter avtopralnice.

Posodobljene ogrevalne strukture, opremljene s tuljavo, je mogoče vključiti v sistem ogrevanja vode.

Kako in kaj narediti peč z lastnimi rokami

Po varjenju mora biti valj pobarvan s toplotno odporno barvo.

Najlažji način za izdelavo peči na odpadno olje z lastnimi rokami je uporaba improviziranih sredstev za to. Stara plinska jeklenka, predhodno očiščena ostankov modrega goriva, se uporablja kot telo, v katerega se namesti posoda za polnjenje odpadkov. Poleg tega boste za izdelavo peči za testiranje z lastnimi rokami po risbah potrebovali:

  • Za opremljanje ohišnih elementov, gorilnika in dimnika z dvema metrima zadostuje navadna jeklena cev tipičnega premera približno 10 cm.
  • Jekleni vogal 5 cm, ki je pripravljen s hitrostjo nekaj več kot meter. Potreben je za izdelavo stojala za peč, pa tudi za dele izmenjevalnika toplote in za kljuke vrat.
  • Jeklena pločevina, ki gre do čepov in dna zgornje komore. To bo zahtevalo približno 50 cm pločevine debeline 2-4 mm.
  • Zavorni kolut, ki je ostal od avtomobila in se prosto prilega v valj.
  • Prazna freonska posoda standardne prostornine z delujočim igelnim ventilom (ventilom) za izdelavo rezervoarja za gorivo.

Kar zadeva pomožne dele, boste potrebovali kos cevi za dovod goriva, pa tudi par sponk in majhen kos pol-palčne cevi. Po njej naj bi odpadni material dovajal v peč.

Montažni red

Možnost iz kovinskih plošč s toplotno odporno barvo

Opis postopka samomontaže peči se zmanjša na naslednje zaporedje dejanj:

  1. Na dnu pripravljenega valja je narejena skoznja luknja.
  2. Na njegovih straneh sta izrezani dve odprtini, ki se nahajata ena nad drugo.
  3. Med njimi je iz 4 mm jekla privarjena valjasta ploščad, ki služi kot dno zgornjega predela. Toda najprej se v njem izvrta več lukenj, da se zagotovi dostop zraka do olja.
  4. V tem delu peči je nameščena zgorevalna komora skupaj s toplotnim izmenjevalnikom, v spodnjem predelu pa je gorilnik s pladnjem.
  5. Gorilnik je nameščen neposredno na dno zgornje komore od zunaj, ponev spodnjega dela konstrukcije pa je izdelana na osnovi zavornega diska iz litega železa, dno pa je nanj privarjeno od spodaj.
  6. Konstrukcija je na vrhu zaprta s pokrovom z luknjo, skozi katero lahko zrak vstopi v števec gorilnika.

Po zaključku glavnega dela nadaljujejo z izdelavo sklopke, ki povezuje posodo z gorilnikom. Sistem za oskrbo z oljem je izdelan na osnovi cevi, privarjene na posodo, pri čemer je predhodno pripravljena luknja ustrezne velikosti. Nato ostane le še namestitev ventila na cev in povezavo z rezervoarjem za gorivo.

Struktura za odstranjevanje dima je najbolje izdelana iz 10-centimetrske cevi, privarjene na stran zgornje komore bližje pokrovu. Dimnik izstopa skozi steno in streho neposredno na ulico. Cev se najprej položi v ognjevarno steklo.

Delovanje peči na odpadno olje

Peč mora biti zaščitena pred sosednjimi predmeti z ognjevarnim materialom.

Med delovanjem peči med rudarjenjem je pomembno, da se vedno spomnite potrebe po upoštevanju varnostnih predpisov pri delu z vnetljivimi snovmi.V tem primeru gorivo gori odprto, kar je preobremenjeno z nepredvidljivimi posledicami. Skladnost z varnostnimi predpisi se nanaša na naslednje točke:

  • Med delovanjem je enota postavljena na visoka stojala, ki so podprta na površini iz negorljivih materialov.
  • Če so v bližini drugi predmeti ali stene, jih pokrijte ali obložite s toplotno odpornim materialom.
  • Peči ni dovoljeno prižigati ali uporabljati na močnem prepihu, ki lahko razširi plamen na druge vnetljive predmete.
  • Za polnjenje v kurišče se uporablja samo olje ali kurilno olje, ki je dobro očiščeno nečistoč.
  • Pri intenzivnem gorenju ni dovoljeno dodajati izrabljenega goriva.

Ko je peč vžgana, se delovna posoda napolni z odpadki najmanj do dveh tretjin celotne prostornine. Na vrh dodamo nekaj mililitrov topila ali bencina, kar bo povečalo izhlapevanje in povzročilo vžig zmesi.

Za vžig peči se uporablja poseben stenj ali razžgan papir, zvit v cevko, ki se vstavi v luknjo za točenje goriva.

bigbadmaster.com
Dodajte komentar

Fundacija

Prezračevanje

Ogrevanje