Sistemi centralnega ogrevanja so podvrženi koroziji in spremembam tlaka. Najučinkovitejši radiatorji, ki prenesejo takšne pogoje, so litoželezni in kovinski.
Primerjava lastnosti litoželeznih in bimetalnih baterij
Grelni aparati iz litega železa so klasični modeli. Uporabljajo se že več desetletij.
Bimetalni radiatorji so se na trgu pojavili ne tako dolgo nazaj. Odlikuje jih visoka stopnja učinkovitosti in dobre tehnične lastnosti.
Pri izbiri pomembno vlogo igra življenjska doba in cenovna kategorija izdelka. Poznavanje značilnosti vsake vrste pomaga primerjati modele in se odločiti za optimalno možnost.
Dizajn in videz
Sodobne litoželezne baterije imajo nov dizajn. Na trgu so na voljo radiatorji tujih proizvajalcev. Površina izdelkov je prekrita z vzorci za brizganje.Takšni modeli so primerni za sodobne prenove.
Baterije iz litega železa so sestavljene iz monolitnih delov, med katerimi so za tesnost položena gumijasta tesnila. Radiator lahko spremenite tako, da odstranite dodaten del ali dodate novega. Dolžina naprave je odvisna od števila odsekov. Višina je 0,35–1,5 m, globina pa 0,5 m.
Za lito železo je značilno postopno segrevanje, zato je potrebna velika količina tople vode. To pojasnjuje širino kanalov oblikovanja. Za razliko od drugih vrst ima vsak del radiatorja iz litega železa dva vzporedna oddelka, kar zagotavlja visok prenos toplote.
V nekaterih grelnih napravah so perje nameščene med kanali. Zagotavljajo visoko raven ogrevanja s konvekcijo. Stopnja učinkovitosti takih baterij je 5-10% višja kot pri osnovnem modelu.
Osnova bimetalnih modelov je izdelana iz aluminija. Radiatorji imajo rebrasto obliko, ki spodbuja optimalen prenos toplote. Pod ohišjem je trpežno jekleno jedro. Zlitina zagotavlja napravi visoko stopnjo zanesljivosti. Bimetalne strukture vključujejo odseke. Obstajajo tudi monolitne strukture. Dizajn bimetalnih izdelkov je privlačen.
Odvajanje toplote
Pri izbiri litega železa ali bimetala za centralno ogrevanje morate upoštevati njihovo sposobnost prenosa toplote. Za prenos toplote naprav iz litega železa je značilna visoka stopnja vztrajnosti. Litoželezo potrebuje dolgo časa za ogrevanje, zato se prostor ne segreje takoj. Hlajenje ogrevanega radiatorja traja dolgo časa, kar je plus v primeru nesreč.
Funkcionalnost modelov iz litega železa temelji na konvekciji in infrardečem sevanju.Zrak in predmeti v prostoru se segrejejo. Povprečna stopnja prenosa toplote je 100-160 W, vendar so pri nekaterih radiatorjih opažena odstopanja.
Bimetalni modeli imajo nizko stopnjo vztrajnosti. To zagotavlja hitro segrevanje prostora. Ko se dovod toplote prekine, se radiator prav tako hitro ohladi. Stopnja prenosa toplote odseka naprave je 150-180 W. Je blizu markerjev izdelkov iz litega železa, zato je težko jasno določiti, kateri radiatorji so boljši, litoželezni ali bimetalni.
Sposobnost zadrževanja pritiska
Tlak v hišah z veliko nadstropji ni stabilen. Obtočne črpalke morajo delovati gladko, vendar ta pogoj ni vedno izpolnjen. Ko se dovod tople vode prekine, se tlak v sistemu dvigne do tako visokih vrednosti, da začnejo baterije pokati. Priporočljivo je izbrati model z dobro tlačno zmogljivostjo.
Radiatorji iz litega železa lahko prenesejo 9-12 atmosfer. To je nizek indikator za vodni udar. Bimetalni modeli lahko prenesejo do 20-50 atmosfer. Močna vodna kladiva ne kršijo strukturne celovitosti te vrste radiatorja. Modeli z monolitnim jeklenim jedrom lahko prenesejo do 100 atmosfer.
V večnadstropnih stavbah je priporočljivo zamenjati litoželezne baterije s sodobnimi.
Najvišja temperatura hladilne tekočine
Temperatura hladilne tekočine je lahko nestabilna. Litoželezne baterije se lahko segrejejo do 110 stopinj. Vroča voda, ki poteka skozi bimetalne modele, se segreje do 130 stopinj. Obe vrsti dopuščata spremembe.
Zaradi razlike v razteznosti med jeklom in aluminijem bimetalne baterije ob spremembi temperature včasih počijo.
Vzdržljivost
Izdelki iz litega železa trajajo do 50 let. Nekatere stare hiše imajo ohranjene makete, stare več kot 100 let. Garancijska doba za bimetalne konstrukcije je 15-30 let.
Odvoz starih in montaža novih radiatorjev
Baterije se zamenjajo po koncu kurilne sezone. V tem istem obdobju se izvajajo preventivni ukrepi. Ko so baterije odstranjene, je treba obvestiti komunalne službe, da lahko preprečijo vstop vode v sistem ali jo izpraznijo iz tokokrogov. Tesnost povezave je zagotovljena z dvema maticama. Ena se uporablja za povezavo cevi z baterijo, druga pa je protimatica.
Pri demontaži je treba upoštevati naslednje zaporedje:
- Matica z majhnim premerom je odvita po celotni dolžini navoja pogona.
- Matica, ki povezuje cev z baterijo, je odvita.
- Radiator se odstrani.
Litoželezne baterije so zelo težke. Včasih jih je treba razrezati na več delov. Čeprav je bila voda iz dvižnega voda izpuščena, lahko ostane v radiatorju. Vnaprej morate pripraviti krpo in vedro. V nasprotnem primeru se lahko talna obloga poškoduje.
Glavna težava pri razstavljanju izdelkov iz litega železa je, da se matica morda ne odvije. V tem primeru morate sklep segreti s pihalnikom. Drugi način je uporaba kotnega brusilnika.
Preden začnete z namestitvijo izdelkov iz litega železa, se morate odločiti za lokacijo namestitve. Izbrano je območje z največjimi toplotnimi izgubami. Praviloma so baterije nameščene v bližini oken ali vhodnih vrat. V kuhinji so postavljeni pod okensko polico.
Med namestitvijo morate:
- jasno določite sredino okenske odprtine in na obeh straneh označite točke za namestitev pritrdilnih elementov;
- radiator postavite na višino 8-14 cm od tal;
- vzdržujte razdaljo med okensko polico in grelno napravo 10-12 cm;
- med radiatorjem in steno pustite vsaj 3 cm reže.
Namestitev je odvisna od materiala stene. Biti morajo gladke in čiste. Če je pritrditev izvedena na leseno površino, je izdelano posebno stojalo. Opečna površina zahteva montažne nosilce v nišo. Za steno iz mavčnih plošč je pripravljena trdna podpora.
Demontaža bimetalnih konstrukcij vključuje odvajanje vode iz ogrevalnega sistema in odvijanje naprave iz cevi. Za zamenjavo baterije se pogosto zatečejo k blokiranju cevi, ki vodi do radiatorja. Vsaka baterija ima poseben ventil, ki omogoča izpust vode. Radiator se odvije s plinskim ključem.
Pred namestitvijo se bimetalni modeli očistijo z detergenti brez alkalij. Vijačni spoji niso očiščeni. Med namestitvijo se uporablja nit z več zagoni. Navojni elementi so nameščeni s silo največ 12 kg.
Namestitev vključuje naslednje zaporedje:
- Mesta za oklepaje so označena. To upošteva lokacijo cevi in oblikovne značilnosti radiatorja.
- Uporablja se raven, ki odpravlja popačenja.
- Upošteva se minimalna oddaljenost radiatorjev od sten in tal.
- Baterija je obešena na nosilce.
- Naprava je priključena na cevi.
- Za izpust zraka je nameščen ventil.
Bimetalni radiatorji so precej lahki, saj so večinoma izdelani iz aluminija. Če poznate pravila namestitve, jih lahko namestite tudi na predelno steno iz mavčnih plošč.
Priporočila za izbiro baterij za ogrevanje
Izbira litoželeznih ali bimetalnih radiatorjev je odvisna od vrste zgradbe in notranjosti. V starih nizkih stavbah, zgradbah Hruščovskega obdobja je priporočljivo namestiti izdelke iz litega železa. V odsotnosti izpostavljenosti močnemu vodnemu kladivu se vzdržuje sistemski tlak naprave.
Če je stanovanje v stavbi z več nadstropji, bo oznaka delovnega tlaka v hladilni tekočini višja. Priporočljivo je, da se zatečete k namestitvi bimetalnih konstrukcij, ki imajo visoko življenjsko dobo. Litoželezne baterije je treba zamenjati z bimetalnimi, če obstaja avtonomni ogrevalni sistem.
