Kako spojiti tir brez prekrivnega traku

Namestitev tiru z namestitvijo H-trakov se začne od sredine fasade, kar vodi do prekomerne porabe materiala, saj ni kam dati ostankov precej velikih plošč. Spajanje tiru brez povezovalnega traku se uporablja v obliki prekrivanja koncev vinila ali kovinskega materiala. Tovrstni spoji so nevidni, če je prekrivanje postavljeno na svetlobo, tako da zgornji del ne dela sence.

Značilnosti namestitve prekrivnega tiru

Vinilne stranske plošče imajo velik koeficient razteznosti, zato se material skrči v hladnem vremenu in razširi, ko ga segreje sonce ali v vročem popoldnevu.

Značilnosti stranskega premaza brez uporabe povezovalnega elementa:

• Če prekrivate trakove v dolžini manj kot 25 mm, se pod določenimi pogoji pojavi vrzel. Vanjo bosta padala sneg in dež, ki bosta uničila material zidu stavbe.
• Med vodilnim elementom plašča in samo ploščo se ustvari določena temperaturna vrzel, poleg opazovanja količine prekrivanja.Pri namestitvi poleti se takšna vrzel naredi 5 - 6 mm, pozimi pa ostane do 15 mm. To bo pomagalo ohraniti celovitost spoja med vrstami plošč.
• Prekrivni spoj ima določeno debelino, zato je obloga brez spojnega traku spojena po celotnem območju pod spodnjim trakom. Spoj je tudi od zgoraj pokrit z neobrezanim delom plošče.

Iz nekaterih kotov postane viden prekrivni spoj plošč. Ker se temperature spreminjajo, bo povezava vedno manj ali bolj opazna. Namestitev zgornjega traku se izvede s senčne strani glede na spodnji ravni element.

Prednosti prekrivnega spajanja:

• prihranek pri materialih (H-deske in okovje zanje);
• povezovalni trakovi kršijo celovitost sten, jih "razrežejo" na ločene dele, tako da brez teh elementov fasada izgleda harmonično;
• H-deska ni vedno barvno natančno usklajena in pritegne več pozornosti na posamezne dele sten, opaž brez fug pa je vedno enakega odtenka.

Nekateri trdijo, da so prihranki pri H-profilu vprašljivi, saj se poveča poraba plošč za fugiranje. Toda pri povezovanju s trakovi se pridobi veliko več odpadkov zaradi dejstva, da so majhni za namestitev v predlaganem segmentu in še vedno ne ustrezajo nikamor drugje.

Prekrivno spajanje ima tudi slabosti. Če kršite tehnologijo namestitve, se bodo plošče poševile in spoji bodo opazni zaradi neenakosti. Zanemarjanje temperaturnih dilatacijskih rež ali njihova premajhna velikost povzroči valovitost plošč, zato se lahko stranski spoji odprejo.

Primeri, ko je treba namestiti prekrivajočo se stransko oblogo

Material je izdelan z imitacijo različnih naravnih materialov, na primer lesa, kamna, opeke, tkanine, slame. Če so na fasadi nameščeni ločilni trakovi, namen okrasja ne bo dosežen.

Primeri uporabe prekrivanja pri povezovanju stranskih plošč:

• Na območjih, kjer cevovodi in kabli izstopajo iz stene, sta demontaža in ponovna montaža povezani z dodatnimi stroški, težavami ali pa sploh nista mogoča.
• Ustvarjanje imitacije trdne plasti v obliki zidanega podstavka, sten iz lesa, opeke.
• Pospešitev oblaganja, saj je odpravljen postopek namestitve, poravnave in pritrditve povezovalnega elementa.

Spajanje s prekrivanjem ni vedno upravičeno, na primer v primeru kratke dolžine sten, ko so standardni trakovi tiru dovolj za ustvarjanje zaključka. Dolžina navadnih elementov je približno štiri metre, širina pa je 0,3 m. Trakovi brez spojev se uporabljajo pri oblaganju majhnih verand, gazebov, garaž, lop in hiš za goste.

Če je hiša blizu avtoceste, bo okoli nje veliko prahu. Zamašil se bo v povezovalne reže in pokazal šive.

Pravila za spajanje materialov brez povezovalnega traku

Stranske plošče so po višini spojene v ključavnico. Spodnji trak je pritrjen na začetni element, dokler ne klikne, in pritrjen s samoreznimi vijaki v reže. Zgornji trak se zaskoči na prejšnjega, ga pripelje v poseben relief in prav tako pritrdi s samoreznimi vijaki.

Pravila krožnega sklepa:

• Če na tem območju pride do spajanja plošč po dolžini, se na spodnji trak hkrati zaskočita dva povezana prekrivna traka.
• Tehnologija predvideva, da se naslednji spoj po dolžini ne more več nahajati nad prejšnjim šivom; naredi se nekoliko dlje.
• Zgornjih čelnih plošč ne bo mogoče zaskočiti čez spodnje, ki so prav tako prekrivane.
• Kovinskih ali vinilnih plošč ni mogoče pribiti, na vrhu plošče so ovalne reže za pritrditev na oblogo.

Obloga je zaradi udobja delavcev nameščena pri temperaturah nad ničlo. Toda tehnologija predvideva tudi namestitev pri temperaturah pod ničlo. Mokri postopki niso zagotovljeni, sam material in okvir plašča lahko preneseta negativne temperature. Ni priporočljivo delati pri odčitkih pod -10°C.

Tehnologija namestitve prekrivanja stranišča

Namestitev plošč brez posebnega traku se izvede pravilno, če se delo izvaja v skladu s tehnologijo. Plošče so nameščene enakomerno, pritrdilne točke so nameščene na isti ravni, da se prepreči izkrivljanje. Opašča ni treba namestiti, če so navpične ograje stavbe popolnoma poravnane. Takšni primeri so redki, zato se za glajenje ravnine uporablja okvir.

Izvedite korake v naslednjem vrstnem redu:

• Obloga je pritrjena na stene, pravilna namestitev se preveri z nivojem in navpično linijo;
• polistirenska pena, polistirenska pena se vstavi v reže okvirja, spoji pa so zatesnjeni s peno;
• namestite začetni trak na dnu stavbe, na podnožje, okoli oken, na pediment;
• Tiru namestijo s prekrivanjem brez H-profila, pri čemer spoj postavijo v šahovnico.

Zgornji trak je nameščen na vrhu spodnjega za 25 mm, tako da se natančno nadaljuje s prejšnjim, poravnani so vodoravno.

Namestitev prve plošče

Štartni trak je nameščen tako, da se njegov spodnji rob vstavi v predhodno zavarovan start. Zgornji rob je pritrjen skozi podolgovate luknje na elemente obloge.Samorezni vijak je nameščen v sredino luknje, tako da se plošča lahko premika v primeru raztezanja zaradi vročine ali krčenja pri mrazu.

Pravila namestitve:

• dolg trak je pritrjen s samoreznimi vijaki, začenši od sredine, ki se enakomerno premika na oba konca;
• strojna oprema ni trdno pritrjena za temperaturno kompenzacijo;
• pri negativnih temperaturah okolice med letvijo in profilom ostane reža do 15 mm;
• Plošče so nameščene od odprtin vrat in vrat, da čim bolj odstranijo spoje z njih.

Vrstice trakov so postavljene zaporedno od spodaj navzgor. Če so plošče nameščene navpično, začnite od desne proti levi. Rezultat je enotna ravnina, v kateri so povezave brez traku nevidne. Odseki s takim spojem so sestavljeni v različnih velikostih.

Pred namestitvijo zadnjega elementa namestite zaključno letev. Ključavnice plošč so odrezane pod kotom, da zagotovijo tudi režo za temperaturno kompenzacijo.

Montaža na zahtevnih mestih in okoli odprtin

Če so v navpičnih stenah zunanji štrleči deli (števci, pipe, cevni odvodi), se stranske letve prilagodijo z obrezovanjem. Del plošče je izrezan tako, da se njegova oblika ujema z obrisom ovire. To se naredi, če delov s fasade po namestitvi stranskega tira ni mogoče odstraniti in pritrditi.

Pri spajanju koncev trakov okoli oken izvedite naslednje korake:

• izmerite velikost med dnom ključavnice končnega traku in dnom zgornje ključavnice prejšnje plošče;
• dobljeni razdalji dodajte 15 mm, da konec stranskega tira pripeljete v zaključni trak;
• plošča je razrezana na zahtevano velikost pod oknom;
• Z luknjačem se na vsakih 200 mm vzdolž končnega dela naredijo nove luknje za očesce.

Ušesa so nameščena tako, da so na sprednji strani plošče.Dolžino plošč skušajo izračunati tako, da na tem mestu ali v bližini ne pride do spajanja brez uporabe H-profila.

Shiplap tir na zatrepih

J-profil je nameščen na nagnjenih straneh za zanesljivost, pritrjen je po 200 - 300 mm. Če uporabljamo kratke plošče, jih najprej položimo eno na drugo, da zagotovimo spajanje. Nato ga odrežemo pod kotom, da se prilega obliki pedimenta. Vsaka 2 naslednja trakova se izmerita po namestitvi spodnjih.

Na vrhu je rob vstavljen v zaključno letev in pritrjen na oblogo z žeblji. Lahko se vozijo skozi telo stranskega traku. To je dovoljeno narediti samo na pedimentu in samo na takem mestu.