Pravila za izbiro in namestitev zračnih kanalov različnih vrst, velikosti, materialov

Zračni kanali premikajo mešanice plina in zraka ter dovajajo čist zrak v določeni smeri. Razlikujejo se po obliki in dimenzijah preseka, dolžini, materialu, načinu vgradnje in naravi delovanja. Pogosto so različne vrste zračnih kanalov združene v eno prezračevalno shemo, ki ustvarja veje, zavoje in rokave. Toge in poltoge kovinske prezračevalne cevi so najbolj iskane v industrijski in civilni gradnji.

Razvrstitev zračnih kanalov

Zračni kanali so vgrajeni v prezračevalne sisteme najrazličnejših lastnosti. Zato obstaja veliko vrst zračnih kanalov, ki so razdeljeni v podskupine glede na naslednje lastnosti:

• oblika prečnega prereza (lahko je kvadratna, ovalna, okrogla, pravokotna);
• premer odseka (obstaja standardni nabor premerov za različne vrste odsekov; po posebnem naročilu so za prezračevanje izdelani zračni kanali katerega koli premera);
• material (pločevina, plastika, plastika);
• oblikovanje (ravni šiv ali spiralno navito);
• togost;
• način pritrditve (s prirobnicami ali brez);
• vrsta pritrditve (zavoji, T-kratniki, zavoji).

Izbira zračnih kanalov

Oblika odseka

Najbolj priljubljene oblike prereza, ki se uporabljajo pri izdelavi prezračevalnih naprav, so pravokotne in okrogle. V nekaterih primerih je možno namestiti samo ravne kanale za prezračevanje. Izdelane so iz okroglih cevi, stisnjenih v oval s posebno opremo.

Izdelava okroglih zračnih kanalov je cenejša, zahtevajo manj materiala in sama tehnologija je preprostejša. Na primer, za izdelavo pravokotnega kovinskega zračnega kanala bo potrebno 25% več kovine kot za okrogel zračni kanal za prezračevanje enake velikosti in zmogljivosti. To je razloženo z dejstvom, da je pravokotna cev sestavljena iz več vzorcev.

Prednosti okroglih zračnih kanalov:

• odlična tesnost;
• visoke aerodinamične lastnosti (ni ovir za prehod zraka);
• tiho delovanje;
• enostaven za namestitev;
• tehtajo manj kot pravokotni.

Glavna prednost pravokotnih (ploskih) prezračevalnih kanalov pred okroglimi je, da se lažje prilegajo omejenim prostorom. Zato so pravokotni zračni kanali z nižjimi aerodinamičnimi lastnostmi in hrupnejšim delovanjem pogosteje nameščeni v pisarnah, podeželskih hišah, to je v relativno majhnih objektih.

Naštete prednosti postavljajo okrogle zračne kanale na prvo mesto pri industrijskem prezračevanju. Nekateri proizvajalci trdijo, da je bolj donosno namestiti 2 okrogla zračna kanala vzporedno v prezračevanje kot 1 pravokotno ali ravno. Ta izjava velja za neposredno prezračevalno omrežje. Ob številnih odcepih približno tretjino avtocestne površine predstavljajo armature, ki so precej drage.

Premer prečnega prereza zračnega kanala

Dimenzije zračnih kanalov za prezračevanje so odvisne od konstrukcijskih vrednosti hitrosti pretoka. Tako je za stanovanjske prostore hitrost omejena na 4 m/s. V nasprotnem primeru bo brnenje motilo ljudi.

Če je hitrost gibanja znana, se površina prečnega prereza določi s formulo:

Smin=0,9 * L,

Tukaj: L — poraba zraka v kubičnih metrih na uro, Smin — najmanjša površina prečnega prereza zračnega kanala v kvadratnih metrih. centimetrov.

V skladu z regulativnimi zahtevami, določenimi v VSN 353-86 in SNiP 41-01-2003, se okrogli pocinkani prezračevalni kanali proizvajajo v naslednjih premerih v mm: 100, 125, 160, 140, ​​200, 180, 225, 250 do 2000 mm. Prav tako so regulirane dimenzije preseka pravokotnih zračnih kanalov: 100 - 3200 mm.

Oblikovanje

Strukturno so zračni kanali šivi ali ravni šivi, spiralno varjeni in spiralno naviti.

Zračni kanali z ravnim šivom Imenujejo se tudi industrijski, izdelani so iz ene pločevine dolžine 1 - 2,5 metra. Uporabljajo se jeklene pločevine debeline 0,5 mm - 1,2 mm. Šivna povezava poveča togost pocinkanega zračnega kanala za prezračevanje, zato je pogosto nameščen na krivini.

Spiralno navit (ključavnica) cevi so izdelane iz kovinskega traku (traku) debeline do 1 mm. Širina traku ni večja od 13 cm, dolžina je lahko poljubna. Trak zvijemo na dva načina: v trak ali v obroč. Drugi način izdelave je dražji, vendar so prezračevalni kanali iz nerjavečega jekla veliko bolj kakovostni.

Spiralno varjene pocinkani zračni kanali za prezračevanje so izdelani iz šablon širine do 0,75 m in debeline pločevine 0,75 - 2,2 mm. Robovi vzorca se prekrivajo in varijo.Rezultat je vzdržljiv, zrakotesen šiv.

Materiali

Zračni kanali za prezračevanje iz pocinkanega jekla Uporabljajo se za transport zraka standardne vlažnosti, segretega na največ +80 stopinj, brez primesi aktivnih snovi. Cink ščiti jeklo pred oksidacijo, podaljša njegovo življenjsko dobo za nekaj desetletij, kar znatno poveča ceno cevi. V pocinkanih zračnih kanalih se glivice ne razvijejo, zato so primerni za delo v pogojih visoke vlažnosti (menze in restavracije, bazeni, tuši).

Prezračevalni kanali iz nerjavečega jekla prenašajo zračne mase, segrete na +500 stopinj. Za industrijske zračne kanale se uporablja jeklo iz finih vlaken, odporno na vročino, ki je odporno na agresivne snovi. Debelina stene lahko doseže do 1,2 mm. Nerjavni zračni kanali so dragi, vendar se uporabljajo za zagotavljanje najtrajnejšega prezračevanja. Pogosteje so nameščeni v panogah, povezanih s sproščanjem toplote, sevanja in abrazivnih delcev.

Plastični zračni kanali dobro tudi za transport aktivnih mešanic plinov skozi prezračevanje. Nameščajo se v farmacevtskih, kemičnih, prehrambenih tovarnah in laboratorijih. Običajno so plastični zračni kanali za prezračevanje izdelani iz PVC (modificiranega polivinilklorida). Odporen je na stik z vlago, hlapi alkalij in kislin. Plastični prezračevalni elementi ustvarjajo tesne povezave, imajo majhno težo in gladko notranjo površino. Propilenski zračni kanali so včasih nameščeni v dovodnih prezračevalnih sistemih.

Kovinsko-plastični zračni kanali vključujejo 2 plasti kovinske folije, stisnjene s penasto plastiko.Zračni kanali iz kovinske plastike ne potrebujejo toplotne izolacije, so lahki, zelo močni in izgledajo privlačno. V primerjavi s polipropilenskim zračnim kanalom za prezračevanje so precej dragi in se zato uporabljajo v omejenem obsegu.

Vinilne cevi nudijo neprekosljivo odpornost na kemične elemente. Tako kot prezračevalne kanale iz polipropilena jih je mogoče upogniti pod poljubnim kotom ter so trpežni in lahki.

Zračni kanali iz steklenih vlaken Uporabljajo se pri prezračevanju kemičnih obratov za transport alkalijskih in kislinskih hlapov ter pri notranjem prezračevanju galvanskih obratov. Kanali iz steklenih vlaken se lahko namestijo na zunanjo stran objekta in so UV obstojni, za razliko od cenejših plastičnih prezračevalnih kanalov.

Togost

V bistvu so prezračevalni sistemi opremljeni togi zračni kanali okroglega ali pravokotnega prereza z dodatno toplotno izolacijo z bazaltno volno. Takšni zračni kanali zagotavljajo tesnost in trdnost linij. Plastične cevi izdelujemo na ekstruderjih, kovinske pa na valjčnih krivilnih strojih. Togi prezračevalni kanali so enostavni za namestitev in imajo visoke stopnje gibanja zraka. Pri ustvarjanju obsežne razvejane mreže zračnih kanalov je treba vnaprej izračunati njegovo skupno prezračevalno težo in izbrati ojačane pritrditve.

Fleksibilni zračni kanali za prezračevanje so izdelani v obliki valovitega tulca. Okvir kanala je toga jeklena žica, zavita v spiralo in prekrita z laminirano folijo ali poliestrom. Pogosto so stene fleksibilnih prezračevalnih kanalov izdelane večplastno. Prednost gibke cevi je njena edinstvena enostavnost vgradnje, popravila in transporta.Cev se lahko upogiba v katerokoli smer, večkrat se stiska in razteguje, nova krivina se enostavno pritrdijo na končan sistem, prenese do +140 stopinj (folija), do +90 poliamid.

Resna pomanjkljivost fleksibilnih zračnih kanalov je valovita notranja površina. Ovira zrak, zmanjšuje njegovo hitrost in povzroča dodaten hrup.

Poltogi zračni kanali združujejo najboljše lastnosti fleksibilnih in togih cevi. Upogibne so in so zelo trpežne. Poltogi zračni kanali so izdelani iz kovinskih trakov (aluminij), zvitih v cev. Poltogi zračni kanali prenesejo do +300 stopinj, jekleni pa do +700, zato se lahko uporabljajo tudi za sisteme za odvod dima.

Za razliko od fleksibilnih zračnih kanalov se poltogi raztegnejo samo enkrat, nato pa se ne stisnejo. Prisotnost spiralnih šivov negativno vpliva tudi na aerodinamiko, kar zmanjša notranji premer prezračevalnega kanala. Zato se poltogi zračni kanali ne uporabljajo v kompleksnih prezračevalnih sistemih.

Načini in vrste pritrditve

Za priključitev prezračevalnih kanalov se najpogosteje uporabljajo s prirobnico in povojem (rezin) nosilec. Zaželeno je, da ima prezračevalni sistem čim manj zračnih priključkov.

pri s prirobnico Običajno so na koncih zračnih kanalov in fitingov prirobnice, ki so pritrjene skupaj z zakovicami ali samoreznimi vijaki. Zakovice so nameščene vsakih 20 cm, v nekaterih primerih se uporablja varjenje. Prirobnice so zatesnjene z gumijastimi tesnili, ki ustvarjajo hermetično povezavo prezračevalnih zračnih kanalov.

Vafelj Metoda je sestavljena iz nanosa povoja iz kovinskih letvic in tankih kovinskih trakov na sklep.Ta metoda je bolj ekonomična, saj se porabi manj kovine, namestitev prezračevalnih kanalov pa je hitrejša.

Pravila za namestitev zračnih kanalov

Pred namestitvijo je prezračevalni sistem razdeljen na povečane bloke, dolžina ene enote pa ne sme presegati 15 metrov. Vozlišča so sestavljena po naslednjem algoritmu:

1. Označite mesta lukenj in pritrdilnih elementov na prezračevalnih kanalih in armaturi.
2. Naredite luknje.
3. Objemke so nameščene in pritrjene s sorniki, vsi spoji so zatesnjeni s posebnimi spojinami ali trakom.
4. Oblikovani elementi in prezračevalni kanali so nameščeni v povečanih enotah.
5. Zavarujte objemke in pritrdilne elemente.
6. Dvignite končni sklop in ga obesite na že pripravljene pritrdilne elemente.
7. Pritrjeni na predhodno nameščen odsek prezračevalnega kanala so spoji zatesnjeni vzdolž premera.

Montaža gibljivih in poltrdih prezračevalnih kanalov je enostavnejša v primerjavi s togimi pocinkanimi. Cevi so veliko lažje, zavoji in zavoji ne zahtevajo posebnega dela, posebno pozornost je treba nameniti povezavam prezračevalnih kanalov, izolaciji in tesnjenju šivov.

• Pred namestitvijo se fleksibilni kanal popolnoma raztegne;
• Prehod skozi stene se izvaja samo s pomočjo posebnih adapterjev (rokavov);
• Zračni kanal ne sme priti v stik z ogrevalnimi cevmi;
• Pri razširitvi gibljivega zračnega kanala je potrebno upoštevati smer gibanja zraka, navedeno na cevi in ​​embalaži;
• Polmer upogiba gibljivega zračnega kanala mora biti vsaj 2 premera;
• Za povezovanje odsekov med seboj se uporabljajo folijski trak, plastične spone, obešala, spone itd. Vsi spoji morajo biti zatesnjeni;
• Velikost zračnega kanala za prezračevanje se mora ujemati s premerom objemke; če je objemka premajhna, bo notranji del stisnjen;
• Razdalja med pritrdišči prezračevalnih kanalov je lahko 1 meter pri vodoravni postavitvi in ​​1,8 m pri navpični postavitvi;
• Dovoljen poves gibljive cevi je 5 cm na dolžinski meter.

Kljub številnim prednostim se gibljive cevi v prezračevanju uporabljajo v omejenem obsegu. Na primer, niso primerni za navpične avtoceste z višinsko razliko več kot šest metrov.

Video o namestitvi togega zračnega kanala brez rezin: