Vrste in proizvodnja ojačevalcev vleka za dimnike

Razlika v gostoti hladnega in ogrevanega zraka vodi do pojava prepiha v kanalih za odvod dima. Gibanje produktov zgorevanja goriva je lahko naravno zaradi vakuuma ali prisilno z uporabo ventilatorjev. Če poskušate z lastnimi rokami povečati vlek v dimniku, se bo učinkovitost kotla povečala. Pri majhnih grelnih enotah je naravno gibanje dima zadostno in včasih zahteva omejitev.

Preverjanje oprijema

Naprava anemometer določa vlečno silo, ko se dim premika s hitrostjo 1 m/s ali več. Izven sezone naprava kaže nezanesljive rezultate zaradi majhne razlike v temperaturah zunanjega in notranjega okolja ter nizke hitrosti pretoka. Napredni analizator plina meri vlečno silo v paskalih (Pa) in je natančen, vendar drag.Zadostuje odčitek 10–20 Pa.

Barva ognja v kurišču kaže vlečno silo:

• rumeni in zlati jeziki označujejo normalno hitrost pretoka;
• bel plamen in brnenje nakazujeta, da je prepih premočan;
• temni odtenki kažejo na nezadostno hitrost.

Prisotnost gravitacije se določi na preprost način. Kos tankega papirja se pripelje do odprtine dimnika. Njegovo odstopanje kaže na gibanje tokov. Podobno deluje goreča vžigalica, katere plamen mora odstopati od navpičnice v smeri prepiha. Dim v kotlovnici kaže na obratno gibanje dima v dimniku.

Vzroki za slab oprijem

Težka situacija nastane, če je dimnik zasnovan in položen nepravilno. Neizkušena oseba izbere napačen premer cevi ali se zmoti z dolžino. Sistem za odstranjevanje dima je treba obnoviti, da zagotovi vlečno silo.

Vleka ni, če je tesnost cevnih povezav, kolen ali zavojev porušena. Odvajanje dima lahko povečate tako, da zatesnite vse luknje, skozi katere uhaja vroč zrak. Zamašitev izhodnega kanala s sajami povzroči tudi zmanjšanje vleka ali povratno gibanje produktov zgorevanja. Včasih so v kanalu za odvod dima nameščeni toplotni izmenjevalniki različnih izvedb za zbiranje toplote in njeno ponovno uporabo. Toda vgrajene naprave vplivajo na vleko in poslabšajo zgorevanje goriva.

Vlečna sila oslabi pod pogoji:

• dež, megla;
• visoka vlažnost zraka;
• visoka temperatura zunaj;
• visoka hitrost vetra.

Povratni vlek ali prevračanje nastane, ko v dimniku ni podtlaka.Produkti izgorevanja se ne odstranijo iz prostora v ozračje in se vlečejo v kotlovnico, kar je za ljudi nevarno zaradi zastrupitve z ogljikovim dioksidom.

Vrste konstrukcij za povečanje vleka dimnika

Vgradnja tehničnih naprav pripomore k večji stopnji odstranitve. Mehanske in električne naprave povečujejo in zmanjšujejo hitrost gibanja dima, hkrati pa ohranjajo optimalen tlak v cevi.

Vlek v dimniku lahko povečate, če namestite:

• rotacijska turbina;
• lopatica;
• električni ventilator;
• stabilizator;
• deflektor.

Rešitev je izbrana ob upoštevanju zasnove dimnega kanala in vrste ogrevalne opreme. Pomembna je višina cevi nad nivojem strehe in prisotnost večnadstropnih stavb v soseski. Vsaka naprava na cevi povzroči kopičenje saj in kondenzacijo znotraj kanala, zato je bolje pravilno načrtovati in namestiti kanale za odstranjevanje dima.

Rotor ali rotacijska turbina

Vlečni ojačevalnik v svoji zasnovi vsebuje eno ali več vrtljivih naprav, nameščen je na koncu cevi in ​​deluje zaradi gibanja vetra. Temperatura izpušnega dima ne sme preseči 150 – 200°C, odvisno od tipa turbine. Pogosteje so takšne naprave nameščene na plinskih pečeh in kotlih.

Naprava se vrti v eno smer in z vrtenjem ustvarja območje zmanjšanega tlaka nad vrhom kanala. Šoba dodatno ščiti izhod pred umazanijo in padavinami.

Pomanjkljivost je nezmožnost dela v mirnem vremenu.Turbina se ob izklopu ogrevanja v poletnih mesecih še naprej vrti in ustvarja povečan prepih v prostoru.

Vane

Šoba na dimniku za povečanje vleka je izdelana v obliki vremenske lopatice, ki se zaradi posebne zasnove obrača proti vetru. Namen dimnika je preprečiti povratni vlek in dati cevni glavi estetski videz.

Podrobnosti konstrukcije:

• osrednja os;
• figura;
• vrtnica vetrov.

Pokrovček ima v notranjosti ležaje, ki zahtevajo redno mazanje. V hladnem vremenu se na površini telesa pojavi led, ki ga je treba zbiti.

Vremenska lopatica odbija tokove vetra in jim preprečuje, da bi prišli v kanal, dim pa zlahka uhaja z zavetrne strani. Dizajn ščiti pred dežjem. Posebni kapalniki usmerjajo curke kondenzata vzdolž notranje površine ohišja in preprečujejo njihov odtok v cev.

Električni ventilator

Uporablja se za odvajanje dima iz kotlov na trda goriva in plina, peči v kopalnicah in savnah, kaminov, odprtih kurišč, pri katerih temperatura produktov zgorevanja ne presega 200°C, pa tudi v sistemu za čiščenje zraka. Dimniški ventilator za izboljšanje vleka je vlečna naprava za povečanje učinkovitosti ogrevanja. Namestitev naprave vam omogoča, da naredite kurišče kotla in druge elemente kompaktne, proces zgorevanja pa ni odvisen od vremena.

Hitrost kroženja plina se poveča, dovod zraka v gorilnike je organiziran in zrak se enakomerno porazdeli po območjih zgorevanja. Uporaba ventilatorja ni vedno upravičena pri majhnih gospodinjskih pečeh in kotlih majhne moči, ker...naredijo strukturo zapleteno in odvisno od električne energije.

Stabilizator

Naprava je odklopnik za odmerjeno dovajanje kisika in vzdrževanje vlečne sile v dimniku. Zasnova ima varnostni ventil za zaustavitev dela, če je v cevi presežen tlak.

Stabilizator je nameščen na izhodu iz dimnika in opravlja naslednje funkcije:

• stabilizira tlak v kurišču;
• oslabi odvečni vlek v cevi in ​​izboljša učinkovitost kotla;
• ščiti prostor pred povratnim vlekom dima.

Pod krovno glavo je nameščen senzor prepiha, ki reagira na povišanje temperature produktov zgorevanja. Dim se ob oslabitvi toka nabira pod kupolo in segreva regulator, ki prekine dovod plina v gorilnik.

Deflektor

Naprava je nameščena na koncu cevi in ​​pretvarja energijo toka vetra v zmanjšanje statičnega tlaka v kanalu. Uporablja se Bernoullijev učinek, ki je sestavljen iz dejstva, da se ob povečanju hitrosti vetra in zmanjšanju premera kanala v cevi pojavi redčenje in nastane dodatna vlečna sila.

Standardna različica zahteva tri dele:

• zgornje cilindrično telo, ki ima na dnu podaljšek, je pritrjeno na podlago s pomočjo stojal;
• kot material se uporablja nižje kovinsko steklo, včasih azbestni cement ali keramika;
• kapica v obliki stožca.

Na zgornji in spodnji strani deflektorja so nameščene obročaste pregrade, ki preprečujejo sunke zraka. Nekatere možnosti so izdelane brez zgornjega ohišja, potem je deflektor sestavljen iz spodnjega cilindra, difuzorja, vzvratne in neposredne kapice.

Izdelava deflektorja z lastnimi rokami

Stene zgornjega cilindra sprejemajo pritisk vetra in usmerjajo zrak naokoli; sesanje dima se doseže z drsenjem po notranji površini posameznih curkov. Deflektorja ni mogoče uvrstiti med ventilatorje, saj ima naprava preprosto obliko in nima delovnih mehanizmov.

Konture delov, ki smo jih izračunali in narisali na risbo, narišemo na karton in izrežemo. Z uporabo vzorcev se deli prenesejo na kovino z dodatkom 1,5 - 2 cm vzdolž robov črt za lažjo montažo. Strukturni elementi so pridobljeni v razširjeni obliki po rezanju s kovinskimi škarjami.

Žaga za kovino se uporablja za rezanje kovinskih trakov ali vogalov za povezovanje delov v končni izdelek. Pripravljeni deli so upognjeni in valjani v skladu z risbo. Pri montaži so elementi nameščeni drug na drugega in povezani z zakovicami.

Zahtevana orodja

Med proizvodnjo se uporabljajo materiali in orodja, ki od mojstra ne zahtevajo strokovnih znanj:

• gumijasto ali leseno kladivo;
• škarje in žaga za kovino;
• ravnilo, merilni trak;
• kreda za risanje črt na kovinski površini;
• električni vrtalnik, pištola za zakovice;
• svedri za kovine;
• svinčnik in navadne škarje.

Material je tanko pocinkano jeklo, kovinski trak ali vogal majhnega preseka. Velikost zakovic je izbrana glede na premer svedra. Za namestitev na cev se uporabljajo matice in vijaki.

Izračun velikosti

Na papirju je izdelana risba, ki označuje ključne dimenzije za izdelavo vzorca za ojačevalnik vleka za dimnik.

Razmerje pri izračunu velikosti:

• višina deflektorja je 1,7 d;
• predpostavlja se, da je širina kapice 2 d;
• Širina difuzorja je 1,3 d.

Simbol d označuje premer dimnika (notranji). Drugačno razmerje velikosti bo povzročilo slabo učinkovitost.

Značilnosti povečanja oprijema glede na zasnovo

Če namestitev deflektorja na cev ni vključena v projektno dokumentacijo, je treba njegovo namestitev uskladiti z delavci plinske službe. Šele po tem lahko s to napravo povečate oprijem.

Zasnove deflektorjev se razlikujejo:

• TsAGI deflektor;
• okrogla napeljava;
• vrsta diska;
• v obliki zvezde;
• naprava v obliki črke H;
• turbo deflektor.

Model deflektorja je izbran glede na povprečno hitrost vetra na območju in premer kanala za odvod dima. Naprave so učinkovite le ob vetru, v mirnem vremenu ne delujejo in lahko zmanjšajo prepih. Povečano odstranjevanje dima se pojavi v različnih smereh toka vetra, razen vodoravnega, ko se v notranjosti pojavi turbulenca in je pot produktov zgorevanja blokirana. Težavo rešimo z namestitvijo povratnega pokrova.

Izboljšanje v dimniku plinskega kotla

Če se za ogrevanje uporablja plin, ni mogoče namestiti vseh modelov deflektorjev, saj so nekateri namenjeni samo za vgradnjo v prezračevalni sistem. Da ne bi blokirali pretoka izpušnih plinov, se morate posvetovati s strokovnjaki.

V sistemih s plinskim kotlom se uporablja deflektor vremenske lopatice. Zasnovan je tako, da dim prihaja iz zavetrne strani in povečuje vlek v cevi. Naprava je izdelana iz toplotno odporne kovine, ki je odporna na vročino in je ne uniči kondenzacija. Ležajni sklop pomaga preprečiti težave z vrtenjem. Vremenske lopute za dimnike so nestabilne pri močnem vetru.

Za kotel na trda goriva

Kotli na drva in premog uporabljajo mehansko, nehlapno napravo za uravnavanje vleka. Naprava odpravlja potrebo po ročni nastavitvi in ​​prihrani gorivo. Regulator usklajuje količino dovedenega kisika z odpiranjem lopute peči.

Termomehanska naprava avtomatizira proces:

1. ko gorivo zgori, se nosilec energije v sistemu segreje in tekočina v delovnem valju naprave se razširi, upravlja mehanizem in vklopi vzmet;
2. vzvod oslabi verigo, loputa se zapre in prehod zraka se zmanjša, začne se tleti namesto gorenja;
3. hlajenje antifriza povzroči krčenje vzmeti in odpiranje vrat kurišča, postopek se redno ponavlja.

Naprava uravnava prepih, preprečuje pregrevanje toplotnega izmenjevalnika, usklajuje tlak in zagotavlja neodvisnost od vremenskih vplivov.

V dimniku garažne peči

Takšne peči so muhaste glede vleke, saj se skoraj vsa toplota porabi za ogrevanje garaže. Temperatura izpušnega dima je nizka, kanal se ne segreje in pride do kondenzacije. Pojav lahko preprečimo s povečanjem višine cevi (do 2-3 metrov). Za preprečevanje turbulence se uporablja cilindrični ali okrogel del dimnika. Cev garažne peči je izolirana za izboljšanje vleka.

Na koncu cevi je nameščena loputa, ki delno blokira obod cevi. Vrata uravnavajo jakost plamena med vžigom. Če porabite veliko goriva, se bo segret dim dvignil v veliki količini in na meji s hladnim zrakom bo nastal nekakšen prometni zastoj. Pri nekaterih modelih peči se loputa prodaja kot komplet.

Namestitev deflektorja

Domači in kupljeni modeli so sestavljeni v končni izdelek na dnu, pred namestitvijo na cev. Aerodinamična konstrukcija je privita na okroglo kovinsko azbestno cev, v ta namen so običajno narejene 3 luknje. Če je zračnost majhna, se uporabi objemka.

Za montažo deflektorja v opečno cev pravokotnega ali kvadratnega prereza se uporablja adapter. Naprava se po namestitvi testira. Odvodnik isker je izdelan neodvisno iz tanke kovinske mreže ali pločevine iz nerjavečega jekla.

Premer konstrukcije mora biti večji od izhoda cevi, tako da deflektor ne pade v kanal in blokira izhod dima. Rotacijski regulatorji vleka ne delujejo dobro v hladnih regijah z močnim sneženjem. Zaledenitev moti delovanje naprave. Naprave so nameščene v skladu s tehničnimi standardi in zahtevami.