Hidravlični akumulator ima pomembno vlogo v sistemu oskrbe z vodo. Služi za vzdrževanje stalnega tlaka, omogoča avtomatizacijo procesa oskrbe z vodo, ščiti elektromotor pred prezgodnjo obrabo in okvaro ter ščiti cevovode pred vodnim udarcem.
Ena najpomembnejših lastnosti te naprave je tlak v sprejemniku, ki je zračna votlina rezervoarja za vodo, ki je od vode ločena z zatesnjeno gumijasto membrano. Če so nastavitve nepravilne, začne tlak v ceveh pri dovajanju vode "skočiti", kar povzroči neželeno pogosto aktiviranje releja vodne črpalke. Posledica je nezmožnost normalnega delovanja vodovodnega sistema in prezgodnja odpoved električne hidravlične črpalke.
Za zagotovitev normalnega delovanja sistema za oskrbo z vodo se izračuna optimalni tlak v akumulatorju, pravilno konfigurira in naknadno spremljanje se izvaja v intervalih 1-2 krat na leto.
Vse to lahko storite sami, brez posebnih orodij ali posebnih veščin. Več o tem spodaj.
Pri vzdrževalnih delih ne pozabite preveriti tesnosti sistema. Če pride do neodkritih puščanj, se lahko prizadevanja za nastavitev opreme preprosto izničijo!
Zakaj je potrebno ustvariti pritisk v akumulatorju?
Padec tlaka pod normalno bo povzročil prepogosto vklop črpalne postaje. Ob znatnem znižanju tlaka se črpalka zažene skoraj takoj po odprtju vodovodne pipe. V skladu s tem se hidravlična črpalka skoraj v trenutku izklopi, ko je pipa zaprta. Poleg tega pogosti cikli delovanja releja vodijo do okvare električne črpalke.
Optimalni parametri
- Pravilen izračun najvišjih in najnižjih vrednosti tlaka, pri katerih naj se črpalka vklopi (izklopi).
- Pravilna nastavitev tlaka v sprejemniku.
Tlak predvbrizga zraka je 1,5 - 2 bara (odvisno od prostornine rezervoarja). Določitev vrednosti zračnega tlaka za delovanje v tandemu z določeno črpalno postajo se izvede na podlagi tovarniških parametrov tlačnega stikala. Povprečni tlak, pri katerem se črpalka vklopi, je od 1,4 do 1,8 bara. Prag izklopa je običajno v območju 2,5 - 3 bare. Optimalni zračni tlak mora biti 10-12% nižji od tlaka aktiviranja črpalke.
Primer izračuna. Tlačno stikalo je nastavljeno tako, da zažene črpalko pri tlaku 2 bara. Zračni tlak v sprejemniku je 2-0,2 = 1,8 atm.
Če so te zahteve izpolnjene, se po izklopu hidravlične črpalke v rezervoarju zajamčeno zadrži določena količina vode, ki zadostuje za ustvarjanje stabilnega tlaka do naslednjega zagona črpalke.
Kako preveriti tlak v akumulatorju
Za merjenje tlaka potrebujete:
- odvijte pokrovček, ki zapira nastavek s tuljavo, ki se nahaja na telesu rezervoarja;
- priključite manometer na tuljavo (lahko uporabite elektronski ali avtomobilski manometer), vzemite odčitek in ga primerjajte z izračunano vrednostjo;
- če se raven tlaka zmanjša, napolnite kompresor na optimalno vrednost;
- Za zmanjšanje tlaka izpustite zrak.
Če je nastavitev izvedena, preden je hidravlični rezervoar vključen v sistem, ga je treba pustiti en dan. Po tem času se po kontrolni meritvi naprava namesti.
Kako prilagoditi pritisk
Pravilno delovanje črpalne postaje določajo trije glavni parametri:
- Začetni tlak;
- Zapiralni tlak;
- Zračni tlak v hidravličnem rezervoarju.
Prva dva parametra določata način delovanja tlačnega stikala. Prilagoditev se izvede eksperimentalno, za večjo natančnost meritve pa se lahko preverjanje izvede večkrat.
Električni rele je sestavljen iz dveh navpično nameščenih vzmeti. Nahajajo se na osi in so pritrjeni z maticami. Ena od vzmeti (večjega premera) se uporablja za nastavitev vklopnega tlaka, vzmet manjšega premera se uporablja za uravnavanje potrebne razlike med zagonskim in izklopnim tlakom. Vzmeti se naslanjajo na membrano, ki zapira in odpira kontakte krmilnega vezja.
Postopek prilagajanja poteka v naslednjem zaporedju:
- Merjenje zračnega tlaka v sprejemniku z uporabo zunanjega manometra (na primer avtomobilskega manometra); po potrebi ga črpanje z ročno črpalko ali kompresorjem na izračunano vrednost. To se izvede z izklopljeno črpalko po popolni sprostitvi tlaka.
- Merjenje tlaka aktiviranja črpalke. Ko je črpalka vklopljena, vendar ne deluje, odprite ventil za sprostitev tlaka in odčitajte sistemski manometer v trenutku, ko je rele aktiviran (pri zagonu črpalne postaje).
- Nastavitev zagonskega tlaka. Če dobljena vrednost tlaka ne sovpada z zahtevano, obrnite matico velike vzmeti v smeri povečanja ali zmanjšanja. Po končanem kontrolnem merjenju po potrebi ponovimo operacijo (lahko tudi večkrat).
- Merjenje tlaka izklopa črpalke. Zaprite vse odtočne ventile in počakajte, da se črpalka izklopi.
- Prilagoditev razlike v nivojih tlaka med zagonom in zaustavitvijo črpalke. Če izračunana vrednost praga izklopa črpalne postaje ne sovpada, obrnite vzmetno matico manjšega premera v ustrezno smer. Vzmet je zelo občutljiva: zavrtite jo za največ 1/4 - 1/2 obrata. Po opravljeni kontrolni meritvi po potrebi ponovite korake.
- Ponovite cikel, opisan v točkah 1 – 5. Po potrebi postopek ponovite večkrat, dokler ne dosežete želenih parametrov.
Zahtevani parametri zagona in izklopa so navedeni v potnem listu releja. Delovni tlak zrak v sprejemniku navedeno v potnem listu baterije. Moral bi biti 10-12% manjši od začetnega tlaka.
Glede na število nadstropij stavbe in število porabnikov vode je pri prilagajanju releja potrebno spremeniti tovarniške parametre. Po tem obvezno preverite zračni tlak in ga prilagodite novim nastavitvam.
Omeniti velja, da je opisana tehnologija za spremljanje in prilagajanje parametrov baterije enaka za vse vrste tega izdelka, ne glede na konfiguracijo (navpično ali vodoravno), prostornino in oblikovne značilnosti. Enako velja za sisteme ogrevanja in oskrbe s toplo vodo.
Ni vam treba biti strokovnjak, da bi z najmanj enostavnimi orodji opravili preproste operacije za preverjanje in prilagajanje tlaka v akumulatorju. Enostavna dejanja, ki ne zahtevajo nobenih veščin, bodo vzela najmanj časa in se bodo izplačala z zanesljivim, neprekinjenim delovanjem oskrbe z vodo dolgo časa.
