Vodni ventil je zaporna armatura, namenjena popolni zaustavitvi gibanja vode v vodovodnem omrežju. Večina vodov s prečnim prerezom od 15 mm do 2 m je opremljena s takšnimi napravami za različne tekočine: vodo, naftne derivate, pa tudi stisnjen zrak in razsute izdelke.
Zasnova vratnega ventila
Ne glede na vrsto so vse naprave za zapiranje oskrbe z vodo sestavljene iz naslednjih elementov:
- del telesa s pokrovom;
- blokirna enota, ki vključuje vodilo in zaklop;
- krmilni element, sestavljen iz ventila, vztrajnika in navojne puše;
- sklop jarma za zaščito pred agresivnimi okolji in visokimi temperaturami.
Naprave so izdelane iz litega železa in jekla visoke trdnosti. V sistem so pritrjeni s pomočjo prirobnice ali navojne spojke (za cevi majhnega prereza).
Dimenzije niso odvisne samo od namena in tipa, ampak tudi od materiala izdelave. Standardni premer izdelkov iz litega železa je od 40 do 2000 mm, konstrukcijska dolžina je od 140 do 550 mm. Ustrezne dimenzije po GOST za jeklene prirobnične ventile so: 50–1600 mm in 140–550 mm.
Princip delovanja
Cevovodni ventil deluje na naslednji način:
- Vztrajnik se premika ročno ali z električnim pogonom, sledi palica.
- Palica premakne vijak, ki ga nadzira vodilo.
- Zaklop blokira telo in ustvarja oviro za gibanje tekočine.
Če želite odpreti zaklop, morate ročno kolo obrniti v nasprotno smer.
Ne uporabljajte ventilov za regulacijo pretoka vode. To funkcijo opravljajo posebni ventili za dovod vode. Pri ventilih, ki se ne uporabljajo samo za popolno zapiranje, se bodo jekleni ali litoželezni deli pod stalno izpostavljenostjo tekočini postopoma obrabili in ne bodo mogli učinkovito opravljati svojega dela.
Vrste ojačitvenih elementov
Ventili so glede na smer delovanja razdeljeni na dve vrsti - vzporedni in pravokotni. Zadnja vrsta je stacionarna, premika se pod kotom 90 stopinj glede na tok. Vzporedne enote so nameščene pod ničelnim kotom in v standardnem načinu ne ovirajo tekočine.
Ojačitveni elementi so razvrščeni tudi glede na vrsto zaprtja:
- klin;
- cev;
- vrata
Zaporni ventili se razlikujejo tudi po načinu zapiranja cevovoda: z izvlečnim in nevlečnim vretenom. V prvi možnosti je translacijski prenos vrtenja vztrajnika, naknadno podaljšanje vretena in zapiranje lumena cevi, v drugi pa se zapiranje izvaja samo z vrtenjem.
Ločena kategorija vključuje naprave, nameščene na opremi za gašenje požara. Protipožarni ventili so na voljo kot poševni ventili z zunanjim navojem ali z vhodnimi in redukcijskimi ventili s prirobnico.
Kriteriji izbire
Pred nakupom ojačitvenega elementa se odločite, za kaj se bo uporabljal: za popolno zapiranje pretoka vode ali za njegovo regulacijo. Po tem se analizirajo naslednji kazalniki:
- namen in pogoji delovanja: kakovost delovnega okolja, najvišji tlak in temperaturno območje;
- nazivna vrednost pogojnega premera (DN);
- način krmiljenja naprave;
- dimenzije in načini priključitve na cevovod;
- možnost prekrivajoče se naprave;
- primeren material za telo.
Ventili iz litega železa se najpogosteje uporabljajo za kanalizacijske vode, cevovode za stisnjen plin, paro in razsute izdelke. Za ogrevalna in vodovodna omrežja se uporabljajo predvsem jekleni zaporni elementi.
Stroški naprave so odvisni od tehničnih lastnosti. Cenovni razpon je zelo širok: ventili lahko stanejo od 1.000 do 140.000 rubljev. Cene regulacijskih vodnih ventilov se gibljejo od 1.000 do 500.000 rubljev.
Lastnosti namestitve
Faze dela pri namestitvi ojačitvenega elementa na plastično cev:
- Odrežite cev na zahtevano dolžino.
- Povezovalno cev ventila in konec cevi nataknemo na šobe spajkalnika, segrete na 260 stopinj.
- Po segrevanju vstavite cev v šobo.
- Pustite, da se spoj ohladi in plastika popolnoma strdi.
Vztrajnik je lahko nameščen na vrhu ali ob strani, vendar nikoli na dnu.
Če je vod kovinski, je namestitev odvisna od vrste povezave fitingov. Na koncih odsekov cevi boste morali odrezati navoje ali privariti prirobnice.
Namestitev električnih ventilov na vodovodne cevi ima svoje nianse. Element je mogoče namestiti v katerem koli položaju, razen v spodnjem. Če je vreteno nameščeno v vodoravni ravnini, je potrebna dodatna podpora za električni pogon.
Večine ventilov ni mogoče popraviti.Stanje armatur je treba skrbno spremljati in po potrebi zamenjati z novimi.