Membrana v akumulatorju pomaga vzdrževati potreben pritisk vode. Omogoča vam mehčanje vodnega kladiva in podaljšanje življenjske dobe črpalne postaje. Toda elastični del sčasoma postane neuporaben. Stanje je mogoče popraviti s popravilom ali popolno zamenjavo gumijastega elementa.
Značilnosti hidravličnih akumulatorskih membran
Gumijasta membrana deli hidravlični rezervoar na dva dela - zrak in vodo. Prostor med površino membrane in telesom hidravličnega akumulatorja je napolnjen z zrakom pod visokim pritiskom. Zahvaljujoč temu voda teče do mesta porabe skozi vodovodni sistem pod zahtevanim pritiskom.
Diafragme so lahko ravne ali balonaste, lahko v obliki grelne blazine v rezervoarjih do 100 litrov ali hrušk ali steklenic v velikih rezervoarjih.
V hidravličnih rezervoarjih za oskrbo s pitno vodo se uporabljajo bele membrane iz naravne ali ustekleničene gume. Črna iz temperaturno odporne EPDM ali SBR gume - za ogrevalne sisteme. Prvi so slabši glede odpornosti na povišano temperaturo in pritisk, vendar se ne bojijo patogenih mikroorganizmov.
Proizvajalci proizvajajo dve vrsti ekspanzijskih membranskih naprav - z zamenljivo in stacionarno membrano. Prvi so dražji, vendar vam omogočajo, da spremenite del, če pride do zlomov ali deformacij. Drugi so cenejši. Toda v tem primeru ni možnosti zamenjave poškodovanih elementov. Če je diafragma poškodovana, postane celotna naprava neuporabna.
Pri izbiri nove membrane morate biti pozorni ne le na barvo ali sestavo materiala. Del mora biti gost, trpežen, brez znakov razpok. Ujemati se mora s prostornino, dolžino in velikostjo vratu hidravličnega rezervoarja. Priporočljivo je, da kupite komponente iste znamke kot glavna naprava, saj se lahko rezervni deli različnih proizvajalcev bistveno razlikujejo.
Glavni vzroki obrabe
Dejavniki, ki negativno vplivajo na stanje membrane:
- neprekinjeno stiskanje in napetost;
- spremembe tlaka in temperature ter povečanje teh kazalcev nad standardi;
- trenje diafragme ob stene telesa naprave.
Pogoji delovanja v vodovodnih sistemih in ogrevalnih omrežjih so takšni, da se je negativnim vplivom preprosto nemogoče izogniti. Proizvajalci zagotavljajo petletno garancijo za delovanje diafragm. Toda v resnici jih je treba pogosteje zamenjati. Pri stalni uporabi hidravličnega rezervoarja hruška običajno ne traja več kot tri leta, v težkih razmerah pa približno eno leto. Da bi pravočasno odkrili težavo, je priporočljivo vsakih šest mesecev opraviti preventivni pregled te enote.
Znaki, da je potrebna zamenjava ali popravilo
Naslednje težave kažejo na okvaro membranskega elementa:
- tlačna naprava se pogosto vklopi in izklopi;
- Hidravlični rezervoar deluje sunkovito;
- bradavica pušča;
- odčitki manometra hitro začnejo naraščati in nato močno padejo;
- pretok iz pipe teče občasno;
- Za zračnim ventilom pušča.
Za potrditev poškodbe membrane je potrebna diagnostika, saj ti isti znaki lahko kažejo na razpoke v ohišju baterije.
Preizkus se izvede tako, da se hidravlični rezervoar odklopi od vodovodnega sistema, po katerem se preostala voda v njem izpusti. Če skupaj s tekočino izstopi zrak, to pomeni, da je gumijasti del mehansko poškodovan. Enako pomeni, če bradavica začne puščati pri odvajanju zraka. Zato je treba membrano v akumulatorju zamenjati ali popraviti z lastnimi rokami, kar načeloma ni težko.
Tudi ohlapna povezava med ohišjem baterije in priključkom prirobnice je lahko vzrok za okvare.
Pri uporabi opreme brez dovoda vode lahko tlak pritisne membrano ob dovodni priključek. Zaradi tega tekočina ne vstopi v akumulator skozi dovodni cevovod. Za rešitev težave morate odviti prirobnico in poravnati membrano, hkrati pa preveriti, ali je poškodovana.
Če so vzrok okvare razpoke v ohišju hidravličnega rezervoarja, nima smisla igrati z membrano. Če je poškodba manjša, jo lahko popravimo s hladnim varjenjem. Če so resne okvare, boste morali kupiti novo napravo.
Popravilo diafragme
Popravilo akumulatorske membrane je možno, če je poškodba manjša. To še posebej velja za enote z neodstranljivo membrano. Konec koncev, če se gumijasti del obrabi, bo treba zamenjati celotno napravo.
Zelo majhna razpoka je zalepljena z gumijastim lepilom.
Del lahko popravite sami z vulkanizerjem za kolesarske ali avtomobilske zračnice. Podoben problem je naslovljen na vulkanizerstvo. Preden namestite popravljeno membrano, morate skrbno preveriti notranjo površino pogona. Izbokline in robovi niso dovoljeni.
Popravila bodo podaljšala življenjsko dobo membrane, vendar ne za dolgo, v povprečju za šest mesecev. Po tem boste še vedno morali kupiti novega.
Faze namestitve novega dela
Problem zamenjave membrane hidravličnega akumulatorja se pojavlja precej pogosto. Dobro je, da je ta postopek izjemno preprost, to lahko storite sami, brez sodelovanja strokovnjakov. In cena komponent je relativno nizka - od 200 rubljev, odvisno od količine.
Najprej morate preveriti skladnost nove membrane z volumnom in drugimi parametri baterije. Če se vsi indikatorji ujemajo, morate pogon razstaviti. Preden zamenjate dotrajano žarnico v hidravličnem akumulatorju, morate sprostiti tlak v njem tako, da zaprete pretok vode in izpustite preostanek, nato pa ga odklopite iz električnega omrežja.
Če želite spremeniti zaslonko, morate narediti naslednje:
- Odvijte pritrdilne vijake prirobnice in jih odstranite.
- Odstranite poškodovani del skozi posebno luknjo na dnu rezervoarja.
- Preglejte diafragmo in ocenite obseg poškodbe – morda se da popraviti.
- Očistite hidravlični rezervoar pred korozijo in oblogami ter prirobnico pred morebitnimi robovi.
- Vzemite držalo in ga vstavite v luknjo, ki je na vrhu diafragme.
- Membrano namestite v hidravlični rezervoar in po privitju vijaka v držalo vstavite v odprtino, ki se nahaja na dnu ohišja.
- Poravnajte vrat in zategnite prirobnico, privijte vijake na nasprotnih straneh.
Po sestavljanju naprave v obratnem vrstnem redu črpajte zrak v hidravlični rezervoar. To bo omogočilo normalno delovanje naprave. Vbrizgavanje se izvede s pomočjo običajne črpalne naprave skozi tuljavo, ki se nahaja na dnu dela telesa.
Nato sledi priključitev na vodovodno in električno omrežje ter preveri delovanje opreme. Vodo je treba priključiti postopoma, da ne povzročite zloma nove diafragme.
Da bi zagotovili, da se težave z membranskim delom pojavljajo čim redkeje, morate zagotoviti udobne pogoje delovanja naprave. Še posebej pazite, da v hidravličnem rezervoarju ne bo padcev tlaka ali temperaturnih skokov, in redno izvajajte preventivne preglede. Če naprave ne uporabljate, jo shranite na suhem mestu, stran od grelnih naprav, da se membranska guma ne izsuši ali poči.
